VILNIUS, sausio 30 — Sputnik. Šį pavasarį į Lietuvos kelius išriedės mobili kelių būklės tyrimo laboratorija, kuri pradės skenuoti visą asfaltuotų valstybinės reikšmės kelių tinklą, praneša Susisiekimo ministerija.
Išskirtinis naujosios įrangos privalumas — šiuolaikiniai daugiafunkciai 3D lazeriniai jutikliai, kurie kartu su inercinio judėjimo įrenginiais ir specialia programine įranga gali automatizuotai nustatyti kelio dangos nelygumus, identifikuoti ir klasifikuoti dangos pažeidimus, taip pat sugeneruoti erdvinį 3D kelio dangos modelį.
Tai leis pagreitinti kelių remonto planavimą, sumažinti remonto darbų projektavimo išlaidas ir pagerinti galutinio projekto kokybę.
Pranešama, kad Lietuva yra pirmoji iš Baltijos valstybių įsigijusi šią pažangią įrangą.
"Iki šiol magistraliniai keliai buvo tiriami kas 2-3 metus, o krašto keliai ir rajoniniai keliai dar rečiau. Naudodami naują įrangą sieksime per metus ištirti visus asfaltuotus kelius, t. y. daugiau nei 15 tūkst. kilometrų", — teigia Vilkelis.
Naudojantis šia įranga, Lietuvos automobilių kelių informacinės sistemos duomenis bus galima atnaujinti kasmet, todėl bus tiksliau atrenkami remontuotini valstybinės reikšmės kelių ruožai, operatyviau sudaromi prioritetiniai jų remontavimo sąrašai, tinkamiau parenkamas kelio dangos remonto tipas.
"Nauja tyrimų įranga leis padidinti kelių projektavimo, statybų ir remonto darbų našumą ir efektyvumą, sumažins remonto darbų kaštus. Kasmetinė dangos būklės tyrimo duomenų analizė leis darbuotojams surasti inžinerinius sprendinius, padidinančius kelio dangos tarnavimo ilgaamžiškumą", — aiškina Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos vadovas Vitalijus Andrejevas.
Naująja įranga kelio dangos geometrinius parametrus bus galima kontroliuoti užbaigiant statybą ir garantiniu laikotarpiu, taip pat visą projektinį kelio dangos naudojimo laikotarpį. Statybos metu modernūs 3D jutikliai leis automatiškai įvertinti dangos atitikimą projekto reikalavimams. Garantiniu laikotarpiu nuolatinis kelio dangos paviršiaus patikrinimas leis nustatyti defektus, kuriuos statybų rangovas privalės pašalinti savo lėšomis. Ši įranga taip pat leis įvertinti kelius prižiūrinčių įmonių darbų kokybę, pavyzdžiui, ar laiku įmonės užtaiso kelio dangoje atsiradusias duobes ir plyšius.
