Rusija veržiasi į priekį: Latvijos deputatas baiminasi dėl Baltijos uostų

© Photo : Facebook / Николай Николаевич КабановВентспилский порт, архивное фото
Вентспилский порт, архивное фото - Sputnik Lietuva
Prenumeruokite
НовостиTelegram
Neapgalvoti Rygos veiksmai gali lemti, kad Rusijos verslas, kuris jau vis daugiau dėmesio skiria Rusijos uostams, galiausiai paliks Latvijos uostus

VILNIUS, gruodžio 14 — Sputnik. Latvijos valdžios institucijų sprendimas perimti Rygos ir Ventspilio uostus smogė šių jūrų uostų reputacijai ir reitingams, praneša portalas "RuBaltic.ru", cituodamas Latvijos parlamento narį iš "Santarvės" partijos Nikolajų Kabanovą.

Kaip savo Facebook puslapyje pažymėjo deputatas, pastaraisiais metais vis labiau pastebimas Latvijos uostų veiklos prastėjimas.

Anot jo, jei 2001 metais Ventspilio krova buvo didžiausia ir siekė beveik 40 milijonų tonų per metus, tai pernai ji sumažėjo perpus — iki 20 milijonų tonų.

"Kodėl? Dėl didelio Primorsko [Leningrado srityje — Sputnik] uosto sukūrimo Baltijos šalyse jis yra lygus Rygos ir Ventspilio uostų krovinių apyvartai kartu", — teigė deputatas ir pridūrė, kad nuo sausio iki spalio Primorsko krova sudarė 50 milijonų tonų.

Deputatas taip pat priminė, kad per pastaruosius penkerius metus Rusijos verslas į Rygos terminalą investavo apie 190 milijonų eurų, tačiau dabar verslininkai klausia, kas nutiks jų kapitalui.

Порт Приморск - Sputnik Lietuva
"Transneft": Rusija atsikratė dyzelino tranzito per Baltijos šalis rizikos

Anot Kabanovo, Latvijos valdžios institucijų veiksmai pablogins Latvijos tranzito situaciją, ypač dėl aršios konkurencijos tranzito pramonėje. Dabar Latvija rizikuoja prarasti ne tik Rusijos, bet ir Baltarusijos bei Kazachstano tranzitą.

Šią savaitę paaiškėjo, kad JAV iždas nustatė sankcijas keturiems subjektams, įskaitant Latvijos tranzito verslo asociaciją, kuriai vadovauja Ventspilio meras Aivaras Lembergas. Vėliau vyriausybė nusprendė perduoti Ventspilio ir Rygos uostų kontrolę valstybei.

Pastaraisiais metais Rusija aktyviai kuria savo uostus Baltijos šalyse ir planuoja visiškai perkelti į juos tranzitą. Latvija ne kartą nuogąstavo, kad toks sprendimas gali smarkiai paveikti Baltijos šalių ekonomiką ir bus prarastos Rusijos verslo pajamos.

Latvijos Seimo deputatas, buvęs šalies ekonomikos ministras Viačeslavas Dombrovskis spalį teigė, kad Rusijos tranzitas yra vienas iš apčiuopiamiausių Latvijos biudžeto pajamų šaltinių. Anot Dombrovskio, anksčiau Rusija ypač aktyviai naudojosi Latvijos uostais, tačiau dėl Latvijos, Lietuvos ir Estijos valdžios institucijų elgesio, siekdama apsisaugoti, ėmėsi kurti savo terminalus.

Naujienų srautas
0