VILNIUS, kovo 16 — Sputnik. Lietuva ieško būdų, kaip sumažinti transporto sektoriaus taršą. Energetikos ministras Žygimantas Vaičiūnas pristatė vyriausybei projektą dėl Alternatyvių degalų įstatymo.
Projekte pateikiamos priemonės ir veiksmai, kurie padės šaliai pereiti prie mažiau taršą keliančio transporto sektoriaus ir tuo pačiu sumažinti jos poveikį klimato pokyčiams.
Vaičiūnas pažymėjo, kad atsinaujinančių išteklių naudojimas transporto pramonėje yra nepaprastai svarbus. Anot jo, šis įstatymas padės pasiekti valstybės iškeltus tikslus, sukurs naujas ekologiško verslo galimybes.
Tikimasi, kad iki 2030 metų 15 proc. transporto sektoriuje sunaudojamos energijos bus gaunama iš atsinaujinančių šaltinių.
Įstatymas būtų įgyvendinamas trimis kryptimis. Pirmoji apima elektromobilių parko plėtrą, tai turėtų sudaryti bent dešimt procentų. Plėsis jų įkrovimo infrastruktūra — specialios stotelės stovės kas 50 kilometrų.
Tikimasi svarbių pokyčių viešojo transporto sektoriuje. Valstybė ketina įsigyti vis daugiau ekologiškų transporto priemonių, o nuo 2026 metų 100 procentų transporto priemonių taps neteršiančios. Nuo 2029 metų viešajame transporte bus naudojami tik alternatyvūs degalai.
Alternatyvių degalų įstatymo projekte numatyti individualūs savivaldybių įsipareigojimai kurti mažiau taršias transporto priemones. Vietos valdžios institucijos turės parengti viešųjų elektromobilių įkrovimo planus ir nustatyti mažai taršias transporto zonas, į kurias patekti galėtų tik švarūs automobiliai.
Be to, tikimasi, kad iki 2030 metais biometanas sudarys mažiausiai penkis procentus. Didės įsipareigojimas maišyti biokurą su iškastiniu kuru. Taip pat bus skatinama gaminti ir naudoti modernų kurą, pavyzdžiui, atliekas.
Taip pat skaitykite:
