VILNIUS, rugpjūčio 15 — Sputnik. Laikraštis "Moskovskij Komsomolec" surinko ekspertų išvadas dėl dujotiekio "Nord Stream-2" pabaigos pabaigos.
"AMarkets" analitinio departamento vadovas Artiomas Deevas įsitikinęs, kad "Gazprom" tikrai užbaigs projektą, tačiau paragino vadovautis bendrovės teiginiais.
"Jei darbai būtų prasidėję rugpjūčio 4 dieną, kaip buvo planuota anksčiau, "Nord Stream-2" galėtų būti užbaigtas pirmąjį kitų metų ketvirtį.Dabar tokios perspektyvos išliks", — teigė šaltinis.
Jis patikslino, kad vamzdžių klojimas ir paleidimas užtruks tris mėnesius. Tuo pačiu metu Deevas atkreipė dėmesį į tai, kad laivas "Akademik Čerskij“ dar nebuvo pritaikytas naujai veiklai.
"Po to laivas turi gauti leidimą dirbti ir būti sertifikuotas. Ir kol kas nėra informacijos, kad visi šie darbo elementai būtų baigti", — pridūrė ekspertas.
Pagrindinis "BKS Broker" investicijų strategas Maksimas Šeinas mano, kad projekto pristatymo laikas priklauso nuo laivo "Fortuna" dalyvavimo.
"Atnaujinus vamzdyną, yra galimybė tai padaryti iki metų pabaigos, tada kyla klausimas, kaip greitai bus pagaminta antžeminė įranga", — aiškino jis.
Jo vertinimu, projekto paleidimas gali būti pradėtas kitų metų antrąjį ketvirtį.
"Bet geriau povandeninę dalį baigti prieš JAV rinkimus, tai yra iki lapkričio, nes Donaldo Trampo pergalė nėra garantuojama", — perspėjo Šeinas.
Ekspertas mano, kad jei Bidenas laimės rinkimus, jis gali įvesti griežtesnes sankcijas "Nord Stream-2".
Nacionalinio energetinio saugumo fondo analitikas Igoris Juškovas savo ruožtu pamatė kelis klausimus dėl dujotiekio situacijos.
Taigi jam pasirodė keistas baržos "Fortuna" nuomininkų pareiškimas, kad jie nedalyvaus projekte.
"Jei "Gazprom" arba "Nord Stream-2" projekto operatorius statybose nesinaudos "Fortuna", kodėl ji beveik pusantrų metų stovėjo Vokietijos Mukrano uoste?" — paklausė ekspertas.
Tuo pat metu jis pabrėžė, kad Danija išdavė leidimą dalyvauti projekte laivams su inkaru, kuriems priklauso ir "Fortuna".
"Tačiau pagrindinė kliūtis "Akademik Čerskij" ir "Fortuna" dalyvauti statybose buvo jų priklausymas "Gazprom" struktūroms, kurioms yra taikomos sankcijos", — pažymėjo Juškovas.
Jis pabrėžė, kad abu laivai yra atskirti nuo koncerno, taip pat nuo tiekimo laivų, todėl sankcijų rizika sumažėja iki nulio, pridurdamas, kad statyba dar nėra atnaujinta. Anot eksperto, viena iš problemų gali būti ta, kad "Akademik Cherskij" neturėjo laiko iš naujo įrengti didelio skersmens vamzdžių suvirinimui, o tai būtina giliavandeniuose vandenyse.
Kita vertus, "Fortuna" yra pajėgi atlikti reikiamus suvirinimo darbus, tačiau gali būti naudojama tik sekliose jūros gelmėse. Greičiausiai ieškoma optimalaus sprendimo, kuris reiškia, kad laivai turi veikti vienu metu", — siūlė pašnekovas.
Juškovas prognozuoja, kad statybos bus baigtos iki metų pabaigos, o eksploatacija bus pradėta iki pavasario vidurio.
Sankcijos "Nord Stream-2"
Jungtinės Valstijos priešinasi "Nord Stream-2" projektui, nes siekia priversti Europos valstybes tiekti suskystintas gamtines dujas. Praėjusių metų pabaigoje JAV valdžios institucijos patvirtino gynybos biudžetą, kuriame numatytos sankcijos įmonėms, kurios užsiima dujotiekio tiesimu. Tai privertė Šveicarijos "Allseas" atsisakyti darbų.
Tuo pačiu metu projektą remia Vokietija ir Austrija, suinteresuotos patikimu kuro tiekimu. Statybą taip pat remia Norvegija, kurios vyriausybė valdo 30 procentų "Kvaerner", vieno iš statybos rangovų, akcijų.
Anksčiau "Gazprom" paskelbė, kad galės savarankiškai baigti dujotiekio tiesimą. Vienas iš galimų variantų numato inkaro vamzdyno, lydimo kito laivo — su dinamine padėties nustatymo sistema, galinčia išlaikyti laivo norimą tašką be inkarų ir švartavimosi, dalyvavimą. Šį vaidmenį gali atlikti "Fortuna", priklausanti MRTS, ir "Akademik Čerskij".
Tuo pačiu liepos mėnesio pabaigoje JAV Senatas patvirtino naują gynybos biudžetą, kuriame numatytos papildomos ribojančios priemonės "Nord Stream-2" atžvilgiu. Jau galiojančios sankcijos taikomos organizacijoms, kurios užsiima vamzdžių klojimu, taip pat draudimo bendrovėms, kurios tuo užsiima.
