Karšti šaltojo karo patiekalai: JAV ir TSRS susirėmimai danguje

Kadangi sovietų dangus buvo nelabai gerai saugomas, Amerikos lakūnai elgėsi įžūliai palei sovietų sienas — bombardavo tiek lauko aerodromus, tiek keleivinius lėktuvus

VILNIUS, balandžio 11 — Sputnik. Dvi kovotojų poros pakilo susitikti su sienos pažeidėju. Jie paleido įspėjamuosius šūvius — priešas atrėžė atsakomąja ugnimi. 1950 metų balandžio 8 dieną virš Sovietų Latvijos Liepojos uosto buvo numuštas JAV žvalgybinis lėktuvas, rašoma Sputnik radijo autorės Olgos Bugrovos medžiagoje.

Tai buvo pirmas kartas JAV ir Tarybų Sąjungos šaltojo karo istorijoje. JAV duomenimis, lėktuvas buvo keleivinis, beveik turistinis, skridęs iš Vokietijos į Švediją. Pilotas ir 9 keleiviai. Žuvusiųjų ilgai ieškojo jūroje, nerado nė vieno. Vėliau JAV pripažino, kad naikintuvas bombonešis "Korsar" tyčia pažeidė TSRS sieną.

Mes netyčia

Ore šaltasis karas lengvai virto karšta faze. Mušė vienas kitą be pokalbių. Tais pačiais 50-aisiais metais JAV patruliavimo lėktuvas numušė "MiG-15". Atsakymas atėjo beveik iš karto: panašų patrulinį lėktuvą "nusiuntė į žemę" sovietinis perėmėjas. Metų pabaigoje amerikiečiai neva per klaidą subombardavo sovietinį lauko aerodromą Primorskio krašte.

Tačiau tikrasis beteisiškumas prasidėjo 1952 metais, kai virš TSRS teritorijos buvo sunaikintas serijos "Il" keleivinis lėktuvas. Lėktuve buvo karių šeimos: skrido atostogų su vaikais ir žmonomis. Tas pats pasikartojo prie Vladivostoko 1953 metų liepą: vėl neginkluotas keleivinis "Il" ir vėl — sušaudymas. Tada TSRS pateikė ieškinį JAV. Bet, kaip visada, prasidėjo melas apie neteisingas koordinates ir pokalbiai tema "aš netyčia".

Per pirmuosius dešimt Šaltojo karo metų — 20 mirtinų avarijų ir vienas tikras oro mūšis (prieš keturis sovietinius naikintuvus). 14-oje iš 20 sienos pažeidimų epizodų sovietų pilotai numušė pažeidėjus.

Аэродром Североморск-3 в Мурманской области

© Sputnik / Павел Львов

/

Pereiti į medijų banką

Aerodromas Severomorsk-3 Murmansko srityje

Kiauras dangus

Amerikos lakūnų įžūlumas turėjo objektyvių priežasčių: sovietinis dangus buvo nelabai gerai saugomas. Pasakoja Oro gynybos pajėgų muziejaus direktorius karo istorikas Jurijus Knutovas:

"50-aisiais buvo daug oro sienos pažeidimų. TSRS nusileido JAV pagal naikintuvų aviacijos, kuri buvo apginkluota daugiausia patrankomis, technines charakteristikas; zenitinių raketų pajėgos TSRS pasirodė tik 1957 metais. Maskva buvo uždaryta oro gynybos sistemos skydu po to, kai U-2 iš Vokietijos ramiai nuskrido iki sovietų sostinę, nufotografavo Kremlių, kelias gynybos įmones ir nusileido Norvegijos aerodrome. Pažeidėjai veikė įžūliai, nesidrovėdami, tikėdamiesi, kad Tarybų Sąjunga pasiduos tokiam spaudimui. Todėl sovietų pilotams buvo pavesta sunaikinti žvalgą. Vykdydami įsakymą "numušti bet kokiomis priemonėmis", jie netgi taranavo".

Обломки американского самолёта-разведчика Lockheed U-2, пилотируемого Ф. Пауэрсом и сбитого 1 мая 1960 г

© Sputnik / Владимир Минкевич

/

Pereiti į medijų banką

Frensiso Pauerso pilotuojamo ir 1960 metų gegužės 1 d. numušto amerikiečių žvalgybinio lėktuvo "Lockheed U-2" nuolaužos

Nepaisant visų savo privalumų, JAV Karinės oro pajėgos patyrė didelių nuostolių palei sovietų sienas. Remiantis neseniai išslaptintais duomenimis, 1950–1970 metais buvo numušti 252 pilotai: 90 išgyveno, 24 mirusiųjų palaikai buvo palaidoti tėvynėje. Likę 138 yra laikomi dingusiais be žinios.