https://lt.sputniknews.com/20210430/Klasco-privals-dengti-arba-drkinti-krovinius-riboti-krovos-greit-ir-aukt-15035211.html
"Klasco" privalės dengti arba drėkinti krovinius, riboti krovos greitį ir aukštį
"Klasco" privalės dengti arba drėkinti krovinius, riboti krovos greitį ir aukštį
Sputnik Lietuva
Aplinkos ministro Simono Gentvilo teigimu, vykdant griežtesnę taršos kontrolę dar iki padarant prasižengimą, įtvirtinamas Vyriausybės įsipareigojimas padėti... 2021.04.30, Sputnik Lietuva
2021-04-30T11:50+0300
2021-04-30T11:50+0300
2021-04-30T10:59+0300
ekonomika
krovinių apyvarta
klaipėda
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e5/04/0c/14890423_0:307:2016:1447_1920x0_80_0_0_1ebb59a84e18fb2269acabf929ffc86f.jpg
VILNIUS, balandžio 30 — Sputnik. "Klaipėdos jūrų krovinių kompanija" "Klasco" privalės dengti arba drėkinti krovinius, riboti krovos greitį ir aukštį, praneša Aplinkos ministerija.Aplinkos ministro Simono Gentvilo teigimu, vykdant griežtesnę taršos kontrolę dar iki padarant prasižengimą, įtvirtinamas Vyriausybės įsipareigojimas padėti verslui susitvarkyti, užuot jį persekiojus už pažeidimus, ir užtikrinamas efektyvesnis valstybės vaidmuo."Taršos leidimai nebegali būti tik formalumas — ar tai būtų krovos uoste, ar padangų perdirbimo, ar atliekų rūšiavimo veikla. Gyventojai turi teisę į švarią aplinką, todėl veiklą vykdantis verslas privalo elgtis ūkiškai ir nešiukšlinti gyventojų kiemų ir palangių. Tikiuosi, kad iš esmės sutvarkę ūkio priežiūrą taršos leidimus ateityje simboliškai vadinsime švaros leidimais", — sako aplinkos ministras.Pažymima, kad taršos leidimo sąlygose nurodyta, kad "Klasco" turės birius krovinius nuolat drėkinti arba apdengti, neprikrauti konvejerio juostos iki kraštų, o kraunant griebtuvu — sandariai uždaryti. Taip pat leidimo sąlygose numatyta, kad įmonė turės įsirengti efektyviai vėjo greitį sumažinančius pylimus, tvoras, sieneles ar kt. Pati įmonės veikla turės būti organizuojama taip, kad ta pati medžiaga būtų kuo rečiau perkraunama. Medžiagas reikės krauti ir vežti pagal nustatytą grafiką. Agentūra taip pat siūlo "Klaipėdos jūrų krovinių kompanijai" supažindinti visuomenę su perkraunamų krovinių įvežimo ir išvežimo grafikais internete. Atvirai krovinius tvarkančių įmonių veikla bus griežčiau prižiūrima pagal gegužės 1 dienos įsigaliosiančius Minimalius reikalavimus dulkėtumui mažinti laikant, kraunant, vežant palaidas kietąsias medžiagas.
https://lt.sputniknews.com/20210429/Klaipdoje-atnaujinama-registracija-elektronineje-sistemoje-15028275.html
klaipėda
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Naujienos
lt_LT
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
ekonomika, krovinių apyvarta, klaipėda
ekonomika, krovinių apyvarta, klaipėda
"Klasco" privalės dengti arba drėkinti krovinius, riboti krovos greitį ir aukštį
Aplinkos ministro Simono Gentvilo teigimu, vykdant griežtesnę taršos kontrolę dar iki padarant prasižengimą, įtvirtinamas Vyriausybės įsipareigojimas padėti verslui susitvarkyti, užuot jį persekiojus už pažeidimus, ir užtikrinamas efektyvesnis valstybės vaidmuo
VILNIUS, balandžio 30 — Sputnik. "Klaipėdos jūrų krovinių kompanija" "Klasco" privalės dengti arba drėkinti krovinius, riboti krovos greitį ir aukštį, praneša Aplinkos ministerija.
Aplinkos ministro Simono Gentvilo teigimu, vykdant griežtesnę taršos kontrolę dar iki padarant prasižengimą, įtvirtinamas Vyriausybės įsipareigojimas padėti verslui susitvarkyti, užuot jį persekiojus už pažeidimus, ir užtikrinamas efektyvesnis valstybės vaidmuo.
"Taršos leidimai nebegali būti tik formalumas — ar tai būtų krovos uoste, ar padangų perdirbimo, ar atliekų rūšiavimo veikla. Gyventojai turi teisę į švarią aplinką, todėl veiklą vykdantis verslas privalo elgtis ūkiškai ir nešiukšlinti gyventojų kiemų ir palangių. Tikiuosi, kad iš esmės sutvarkę ūkio priežiūrą taršos leidimus ateityje simboliškai vadinsime švaros leidimais", — sako aplinkos ministras.
Pažymima, kad taršos leidimo sąlygose nurodyta, kad "Klasco" turės birius krovinius nuolat drėkinti arba apdengti, neprikrauti konvejerio juostos iki kraštų, o kraunant griebtuvu — sandariai uždaryti.
Taip pat leidimo sąlygose numatyta, kad įmonė turės įsirengti efektyviai vėjo greitį sumažinančius pylimus, tvoras, sieneles ar kt. Pati įmonės veikla turės būti organizuojama taip, kad ta pati medžiaga būtų kuo rečiau perkraunama. Medžiagas reikės krauti ir vežti pagal nustatytą grafiką.
Agentūra taip pat siūlo "Klaipėdos jūrų krovinių kompanijai" supažindinti visuomenę su perkraunamų krovinių įvežimo ir išvežimo grafikais internete.
Atvirai krovinius tvarkančių įmonių veikla bus griežčiau prižiūrima pagal gegužės 1 dienos įsigaliosiančius Minimalius reikalavimus dulkėtumui mažinti laikant, kraunant, vežant palaidas kietąsias medžiagas.
