https://lt.sputniknews.com/20211008/ziniasklaida-issigando-kad-lenkijos-smogimas-rusijai-praturtins-pacius-rusus-19217130.html
Žiniasklaida išsigando, kad "Lenkijos smūgis Rusijai" praturtins pačius rusus
Žiniasklaida išsigando, kad "Lenkijos smūgis Rusijai" praturtins pačius rusus
Sputnik Lietuva
Kalbama apie kanalo per Aismarių neriją tiesimą, kuris leistų Lenkijos laivams įplaukti į uostus aplenkiant Rusijos teritorinius vandenis 2021.10.08, Sputnik Lietuva
2021-10-08T10:24+0300
2021-10-08T10:24+0300
2021-10-08T11:35+0300
rusija
lenkija
baltijos jūra
aistmarių nerija
laivai
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e4/07/18/12718172_0:0:1999:1124_1920x0_80_0_0_e225398287403c75e5ce6742be858702.jpg
VILNIUS, spalio 8 — Sputnik. Lenkijos laikraštis "Gazeta Wyborcza" tvirtina, kad galimas valdančiosios partijos "Teisė ir teisingumas" pirmininko Jaroslavo Kačynskio planų nutiesti kanalą per Aismarių neriją ir taip suduoti "smūgį Rusijai" įgyvendinimas sukels tik Rusijos verslininkų praturtėjimą.Išsamiau medžiagą pateikia portalas InoSMI.Kaip pažymėta straipsnyje, vienintelis išėjimas iš Kaliningrado įlankos yra Rusijos kontroliuojamas, ir Kačynskis kanalo, aplenkiančio Baltijos sąsiaurį, sukūrimą suvokia kaip "galutinio priklausomybės nuo Rusijos įveikimo simbolį".Leidinys pabrėžia, kad ir dabar Rusijos verslininkai per Lenkijos uostą gabena įvairias prekes ir žaliavas, o kanalo statyba leis jiems padidinti krovinių apyvartą naudojant didesnius laivus ir padidinti pelną. Anot laikraščio, rusai "jau dabar trina rankas".Kaip pažymi laikraštis, nežinoma, kada projektas pasiteisins, jei jis bus įgyvendintas. Kartu leidinys tvirtina, kad statyba neabejotinai padarys didelę žalą Lenkijos gamtai, nes bus išardyta Aismarių nerijos pakrantė ir sutrikdyta vietinė ekosistema.Kanalas per Aismarių nerijąAnksčiau pranešta, kad laivybinio kanalo per Aismarių neriją Lenkijoje statybos kaina gali išaugti nuo 200 milijonų (880 milijonų zlotų) iki 440 milijonų eurų (du milijardai zlotų).Tikimasi, kad kanalo per Aismarių neriją statyba užtruks dar dvejus metus. Jis bus 1,3 km ilgio ir penkių metrų gylio. Tai leis iki šimto metrų ilgio, iki 20 metrų pločio ir iki keturių metrų grimzlės laivams įplaukti į Lenkijos Elbingo uostą, aplenkiant teritorinius Rusijos vandenis.
https://lt.sputniknews.com/20211008/pavydi-naujojo-silko-kelio-lietuva-nori-prisisiurbti-prie-kaliningrado-19216029.html
rusija
lenkija
baltijos jūra
aistmarių nerija
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
Naujienos
lt_LT
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
rusija, lenkija, baltijos jūra, aistmarių nerija, laivai
rusija, lenkija, baltijos jūra, aistmarių nerija, laivai
Žiniasklaida išsigando, kad "Lenkijos smūgis Rusijai" praturtins pačius rusus
10:24 08.10.2021 (atnaujinta: 11:35 08.10.2021) Kalbama apie kanalo per Aismarių neriją tiesimą, kuris leistų Lenkijos laivams įplaukti į uostus aplenkiant Rusijos teritorinius vandenis
VILNIUS, spalio 8 — Sputnik. Lenkijos laikraštis "Gazeta Wyborcza" tvirtina, kad galimas valdančiosios partijos "Teisė ir teisingumas" pirmininko Jaroslavo Kačynskio planų nutiesti kanalą per Aismarių neriją ir taip suduoti "smūgį Rusijai" įgyvendinimas sukels tik Rusijos verslininkų praturtėjimą.
Išsamiau medžiagą pateikia portalas
InoSMI.
Kaip pažymėta straipsnyje, vienintelis išėjimas iš Kaliningrado įlankos yra Rusijos kontroliuojamas, ir Kačynskis kanalo, aplenkiančio Baltijos sąsiaurį, sukūrimą suvokia kaip "galutinio priklausomybės nuo Rusijos įveikimo simbolį".
"Kačynskis ir jo partija kanalo statybą laiko keliu į visišką nepriklausomybę. <...> Pagal patetines partijos propagandos tezes, kanalas Aismarių nerijoje taps smūgiu Rusijai. Tačiau realybė atrodo visiškai kitaip. Rusai kanale daug uždirbs. Devyniasdešimt procentų Elbingo uosto, dėl kurio pirmiausia ir statomas kanalas, apyvarta tenka Kaliningrado sričiai", — rašo laikraštis.
Leidinys pabrėžia, kad ir dabar Rusijos verslininkai per Lenkijos uostą gabena įvairias prekes ir žaliavas, o kanalo statyba leis jiems padidinti krovinių apyvartą naudojant didesnius laivus ir padidinti pelną. Anot laikraščio, rusai "jau dabar trina rankas".
Kaip pažymi laikraštis, nežinoma, kada projektas pasiteisins, jei jis bus įgyvendintas. Kartu leidinys tvirtina, kad statyba neabejotinai padarys didelę žalą Lenkijos gamtai, nes bus išardyta Aismarių nerijos pakrantė ir sutrikdyta vietinė ekosistema.
Kanalas per Aismarių neriją
Anksčiau
pranešta, kad laivybinio kanalo per Aismarių neriją Lenkijoje statybos kaina gali išaugti nuo 200 milijonų (880 milijonų zlotų) iki 440 milijonų eurų (du milijardai zlotų).
Tikimasi, kad kanalo per Aismarių neriją statyba užtruks dar dvejus metus. Jis bus 1,3 km ilgio ir penkių metrų gylio. Tai leis iki šimto metrų ilgio, iki 20 metrų pločio ir iki keturių metrų grimzlės laivams įplaukti į Lenkijos Elbingo uostą, aplenkiant teritorinius Rusijos vandenis.
