https://lt.sputniknews.com/20220328/lietuva-pagal-kroviniu-perkrovima-pralaimejo-trims-rusijos-uostams-22359555.html
Lietuva pagal krovinių perkrovimą pralaimėjo trims Rusijos uostams
Lietuva pagal krovinių perkrovimą pralaimėjo trims Rusijos uostams
Sputnik Lietuva
Per pirmuosius du šių metų mėnesius Lietuvos uoste perkrauta beveik septyni milijonai tonų 2022.03.28, Sputnik Lietuva
2022-03-28T09:39+0300
2022-03-28T09:39+0300
2022-03-28T22:12+0300
klaipėdos uostas
visuomenė
lietuva
ekonomika
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e5/0c/01/20241546_319:0:1535:684_1920x0_80_0_0_52f615693cf36f962d204b6cea3c1c9f.jpg
VILNIUS, kovo 28 — Sputnik. Krovinių apyvarta Klaipėdos uoste šiemet auga, pranešė jūrų uosto spaudos tarnyba.Per pirmuosius du 2022 metų mėnesius perkrauta beveik septyni milijonai tonų.Per šį laikotarpį generalinių krovinių (įskaitant konteinerinius krovinius, medieną, metalurgijos gaminius ir metalo konstrukcijas, šaldytuvus ir ro-ro krovinius) Klaipėdos uoste perkrauta beveik 13 procentų daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu.Birių krovinių segmento, kurį daugiausia sudaro trąšos, žaliavinis cukrus, durpės, perkrovimai sausį-vasarį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, sumažėjo 23 proc.Skystųjų krovinių šių metų sausio-vasario mėnesiais buvo išsiųsta 16 procentų mažiau nei pernai tą patį mėnesį. Jų perkrovimas siekė kiek daugiau nei milijoną tonų.Krovinių perkrovimu Klaipėdos uostas nusileidžia trims rusiškiems — Ust Lugos, Primorsko ir Sankt Peterburgo.Lietuva praranda tranzitąAtsižvelgdama į tai, kad Baltarusijos ir Vakarų šalių santykiai smarkiai pablogėjo, ES Minskui įvedė sankcijas, įskaitant susijusias su tam tikrais ekonomikos sektoriais.Lietuva jau prarado Baltarusijos naftos produktų ir trąšų tranzitą.Taip pat smarkiai pablogėjo Lietuvos santykiai su Kinija, dėl to verslas susiduria su sunkumais eksportuodamas produkciją į Kiniją.Daugelis ekspertų jau pastebėjo, kad sankcijos, turinčios įtakos Klaipėdos uosto veiklai, pakenks Lietuvos ekonomikai, tačiau Lietuvos valdžia to nenori pripažinti.
https://lt.sputniknews.com/20220315/latvija-skundiasi-kritusiomis-krovini-perveimo--rusij-ir-baltarusij-apimtimis-22118827.html
https://lt.sputniknews.com/20220327/putino-duju-ultimatumas-europa-neturi-pasirinkimu-22298189.html
lietuva
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Naujienos
lt_LT
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
klaipėdos uostas, visuomenė, lietuva, ekonomika
klaipėdos uostas, visuomenė, lietuva, ekonomika
Lietuva pagal krovinių perkrovimą pralaimėjo trims Rusijos uostams
09:39 28.03.2022 (atnaujinta: 22:12 28.03.2022) Per pirmuosius du šių metų mėnesius Lietuvos uoste perkrauta beveik septyni milijonai tonų
VILNIUS, kovo 28 — Sputnik. Krovinių apyvarta Klaipėdos uoste šiemet auga, pranešė jūrų uosto spaudos tarnyba.
Per pirmuosius du 2022 metų mėnesius perkrauta beveik septyni milijonai tonų.
Per šį laikotarpį generalinių krovinių (įskaitant konteinerinius krovinius, medieną, metalurgijos gaminius ir metalo konstrukcijas, šaldytuvus ir ro-ro krovinius) Klaipėdos uoste perkrauta beveik 13 procentų daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu.
Birių krovinių segmento, kurį daugiausia sudaro trąšos, žaliavinis cukrus, durpės, perkrovimai sausį-vasarį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, sumažėjo 23 proc.
Skystųjų krovinių šių metų sausio-vasario mėnesiais buvo išsiųsta 16 procentų mažiau nei pernai tą patį mėnesį. Jų perkrovimas siekė kiek daugiau nei milijoną tonų.
Krovinių perkrovimu Klaipėdos uostas nusileidžia trims rusiškiems — Ust Lugos, Primorsko ir Sankt Peterburgo.
Lietuva praranda tranzitą
Atsižvelgdama į tai, kad Baltarusijos ir Vakarų šalių santykiai smarkiai pablogėjo, ES Minskui įvedė sankcijas, įskaitant susijusias su tam tikrais ekonomikos sektoriais.
Lietuva jau prarado Baltarusijos naftos produktų ir trąšų tranzitą.
Taip pat smarkiai pablogėjo Lietuvos santykiai su Kinija, dėl to verslas susiduria su sunkumais eksportuodamas produkciją į Kiniją.
Daugelis ekspertų jau pastebėjo, kad sankcijos, turinčios įtakos Klaipėdos uosto veiklai, pakenks Lietuvos ekonomikai, tačiau Lietuvos valdžia to nenori pripažinti.
