Karinio mobilumo jungtims su Europa gerinti Lietuvai skirta per 73 mln. eurų ES paramos

Pažymima, kad šios investicijos bus skirtos magistralinio kelio "Via Baltica" ruožo nuo Marijampolės link Lenkijos sienos vienam iš etapų ir geležinkelio krovos aikštelei Palemone įrengti

VILNIUS, balandžio 8 — Sputnik. Lietuva karinio judumo projektams finansuoti sulauks daugiau kaip 73 mln. eurų, praneša Susisiekimo ministerija.

Pažymima, kad šios investicijos iš Europos infrastruktūros tinklų priemonės (angl. "Connecting Europe Facility", CEF) bus skirtos vienam iš magistralinio kelio "Via Baltica" ruožo nuo Marijampolės link Lenkijos sienos etapų ir geležinkelio krovos aikštelei Palemone įrengti.

Teigiama, kad "Via Baltica" projektui skirta 60 mln. eurų, krovos aikštelei Palemone — 13,3 mln. eurų CEF lėšų.

"Dvejopos paskirties transporto infrastruktūros projektams įgyvendinti dabartinėmis aplinkybėmis skiriame išskirtinį dėmesį. Tai ne tik svarbu Lietuvos verslo plėtrai ir gyventojų patogumui, bet ir užtikrinant šalies nacionalinį saugumą, kariuomenės bei NATO sąjungininkų mobilumą regione", — teigia susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Pranešime teigiama, kad "Via Baltica" — strategiškai svarbus projektas Lietuvos ir tarptautiniam susisiekimui, tai — vienas intensyviausių tranzito ruožų šalyje. Šis kelias po rekonstrukcijos turės atitikti tarptautinius infrastruktūros saugos ir eismo organizavimo standartus.

Per pirmąjį iš keturių rekonstruojamo kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai etapų planuojama išplatinti esamą kelią iki 4 eismo juostų ir šalia kelio A5 nutiesti jungiamuosius kelius. Šiame maždaug 16 km ruože bus įrengti nauji tuneliniai pervažiavimai, saugesnės eismui skirtingo lygio sankryžos, žiedinės sankryžos, sunkiojo transporto stovėjimo aikštelė, nutiesti tiltai per Šešupės upę. Taip pat numatoma įdiegti aplinkosaugos priemones, pastatyti triukšmo slopinimo užtvarą.

Taip pat įgyvendinant krovos aikštelės Palemone įrengimo projektą, bus įrengta dvejopos paskirties 300 karinės ir civilinės technikos vietų sunkiasvorės technikos krovos aikštelė ir nutiesti trys papildomi geležinkelio keliai — tai leis vienu metu atvykti trims traukiniams, gabenantiems karinę techniką.

Infrastruktūra Palemone bus pritaikyta tiek karinės technikos, tiek prekinių traukinių krovai. Be to, bus įrengtos dvejopos paskirties krovos rampos, pastatytos triukšmo sienelės ir rekonstruota 1,5 km Palemono gatvės ruožo. Projektą planuojama užbaigti iki 2027 m.