Lietuva rengia nacionalinį planą oro taršai mažinti

Iki 2030 metų ES ir jos valstybės turi sumažinti išmetamų į aplinkos orą teršalų kiekį, palyginti su 2005-aisiais; pasiekus numatytų tikslų, neigiamas oro taršos poveikis sveikatai ES mastu turėtų sumažėti beveik 50%
Sputnik

VILNIUS, sausio 1 — Sputnik. Rengiamas Nacionalinis oro taršos mažinimo (valdymo) planas, kuris turi padėti išspręsti bent dalį su oro tarša susijusių problemų, tarp kurių žmonių sergamumo ir priešlaikinių mirčių skaičiaus sumažinimas, praneša Aplinkos saugos ministerija.

Jis bus parengtas pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą, nustačiusią, kiek iki 2020 ir 2030 metų visa ES ir kiekviena jos valstybė atskirai turi sumažinti išmetamų į aplinkos orą teršalų kiekį, palyginti su 2005-aisiais. Pasiekus numatytų tikslų, neigiamas oro taršos poveikis sveikatai ES mastu turėtų sumažėti beveik 50%.

"Regitra" įspėja: iš Vokietijos plūstelėjo automobilių, pripažintų atliekomis

Lietuva iki 2020 metų turės 55% sumažinti sieros dioksido, 48% – azoto oksidų, 32% – nemetaninių lakiųjų organinių junginių, 20% – smulkiųjų kietųjų dalelių, 10% — amoniako, o nuo 2020 iki 2030 metų dar papildomai 5% sumažinti sieros dioksido, 3% – azoto oksidų, 15% – lakiųjų organinių junginių, 16% – kietųjų dalelių išmetimus.

Nacionalinis oro taršos mažinimo (valdymo) planas, kaip įpareigoja Vyriausybės programos įgyvendinimo priemonių planas, turi būti parengtas ir patvirtintas iki 2018 metų gruodžio 31 dienos.

Pagal minėtosios direktyvos reikalavimus šiame plane bus įvertinta dabartinė oro kokybė ir jo tarša šalyje, nustatyta, kiek bus sumažintas išmetamų teršalų kiekis įgyvendinant nacionalinius strateginius dokumentus klimato kaitos valdymo, susisiekimo, žemės ūkio, atsinaujinančių energijos išteklių naudojimo ir kt. su oro tarša susijusiose srityse, numatyta, kiek reikia mažinti taršą tose teritorijose, kuriose pernelyg didelė oro teršalų koncentracija. Be to, bus nurodytos priemonės, kurios veiksmingiausiai leis sumažinti direktyvoje nurodytų teršalų kiekį žemės ūkio, energetikos, transporto, pramonės ir kituose sektoriuose.