VILNIUS, vasario 16 — Sputnik. Prieš keleivinio lėktuvo An-148 kritimą Maskvos priemiestyje tarp pilotų įvyko žodinis konfliktas, apie ką liudija savirašis prietaisas, praneša leidinys "Kommersant".
Įrašas yra labai trumpas. Sprendžiant iš jo, prieš pakilimą pilotai susipažino su kontroline juosta, įjungė ir patikrino orlaivio mechanizmų veikimą. Nepaisant to, dėl kažkokios priežasties vyrai neįjungė visiško slėgio imtuvų (PAP) šildymo, iš kurio skaito informaciją greičio jutikliai, nors tai buvo nurodyta instrukcijoje, rašoma straipsnyje.
Netrukus po kilimo pilotai atkreipė dėmesį į greičio rodiklius, kurie labai skyrėsi ir buvo kritiškai žemi. Po to pilotai pradėjo pyktis, bandydami išspręsti šią problemą. Jie padidino greitį ir bandė pakreipti lėktuvą į žemę. Susidūrimas su žeme buvo lydimas nesuprantamu pilotų riksmu, praneša "Ъ" su nuoroda į šaltinį.
Pasak leidinio pašnekovo, pilotai iki galo nesuprato didelio greičio rodiklių skirtumo priežasčių, todėl jie nesugebėjo susidoroti su kritiška situacija.
Straipsnyje rašoma, kad įrašą teko atkurti keletą dienų dėl stipraus juodos dėžės pažeidimo.
Ketvirtadienį Tarpvalstybinis aviacijos komitetas (TAK) pranešė, kad ekspertai patvirtino informaciją, gautą per pirmojo — parametrų registro iššifravimą. Tada analizė parodė, kad katastrofa, greičiausiai, įvyko dėl duomenų apie skrydžio greitį, kurį pilotai gavo iš prietaisų, neatitikimo.
Maršrutu Maskva-Orskas sekmadienį, vasario 11 dieną, skridęs oro linijų bendrovei "Saratov Airlines" priklausęs Antonov An-148 keleivinis lėktuvas nukrito praėjusius vos kelioms minutėms po pakilimo iš Maskvos Domodedovo oro uosto. Visi juo skridę žmonės — 65 keleiviai ir šeši įgulos nariai — žuvo.