VILNIUS, vasario 19 — Sputnik. Lietuvos atstovai reiškia susirūpinimą dėl "RB Rail" vadovės Baibos Rubesos pareiškimų, kuriais ji gali padaryti įtaką "Rail Baltica" projekto stabilumui ir tęstinumui, praneša Lietuvos geležinkelių spaudos tarnyba.
Du trečdalius "RB Rail" akcijų valdančių Lietuvos ir Estijos bendrovių atstovai balsavo už nepasitikėjimą Rubesa, trečdalį akcijų valdančios Latvijos bendrovės atstovai susilaikė.
Tačiau Rubesa nusprendė ne tik nesitraukti, bet ir skleisti nepagrįstą informaciją apie akcininkus, menamus interesų konfliktus bei taip mėginti išsaugoti savo postą ir galimai pakenkti projekto partnerių vienybei.
"RB Rail" stebėtojų tarybos narys Karolis Sankovski pabrėžė, kad bendrovės vadovės mėginimai sukurti įspūdį, neva akcininkai tarpusavyje konfliktuoja, yra visiškai nepagrįsti. Anot jo, nesutarimų yra tik su pasitikėjimą praradusia Rubesa, kurios veiksmai kenkia projekto reputacijai.
"Šiuo metu projekto partneriai visose trijose Baltijos šalyse glaudžiai bendradarbiauja, kad projektas būtų vykdomas sėkmingai ir laiku. Šio strateginio projekto svarbą ir naudą puikiai suprantančių projekto partnerių puoselėjamos vienybės ir glaudaus bendradarbiavimo tikrai nepaveiks Rubesos pareiškimai", — sako Sankovski.
Jo teigimu, Lietuvoje visi darbai vyksta pagal grafiką, tuo tarpu dalis darbų, už kuriuos atsakinga "RB Rail" bendrovė, kiek vėluoja. Tai vyksta dėl koordinavimo stokos, dėl ko ir buvo pareikštas nepasitikėjimas Rubesa.
Pasak Sankovski, nepaisant su "RB Rail" vadove išsiskyrusių pozicijų, projekto valdymo operaciniame lygyje šalys pačios sklandžiai koordinuoja veiksmus, kad projektas neatsiliktų nuo grafiko.
"Rail Baltica" — svarbiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos regione, integruosiantis Baltijos šalis į Europos geležinkelių tinklą. Projekte dalyvauja penkios Europos Sąjungos šalys: Lenkija, Lietuva, Latvija, Estija ir netiesiogiai Suomija. Linija sujungs Helsinkį, Taliną, Pernu, Rygą, Panevėžį, Kauną, Vilnių, Varšuvą.
Nutiesus 700 kilometrų "Rail Baltica" geležinkelį nuo Kauno iki Talino, kelionė šiuo maršrutu užtruks 3 valandas 24 minutes, o nuo Rygos iki Vilniaus — vos 2 valandas 01 minutę.
Remiantis ekonomine analize, pateikta balandžio 24 dieną "Rail Baltic Global Forum 2017" Rygoje metu, bendra suma, reikalinga projektui įgyvendinti siekia 5,8 milijardus eurų.