VILNIUS, kovo 26 — Sputnik. Kovo 19 — 25 dienomis NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai penkis kartus kilo atpažinti ir lydėti Rusijos Federacijos karinių orlaivių, rašoma Krašto apsaugos ministerijos pranešime spaudai.
Kovo 19 dieną NATO oro policijos naikintuvai atpažino du orlaivius IL-76, skridusius tarptautine oro erdve iš Rusijos Federacijos žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. Skrido su radiolokaciniu atsakikliu, su regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) radijo ryšį palaikė, skrydžio plano neturėjo.
Kovo 21 dieną NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį AN-12, skridusį tarptautine oro erdve iš Rusijos Federacijos Kaliningrado srities į Rusijos Federacijos žemyninę dalį. Skrido be radiolokacinio atsakiklio, su RSVC radijo ryšį palaikė, skrydžio planą turėjo.
Kovo 22 dieną NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį AN-26, skridusį tarptautine oro erdve iš Rusijos Federacijos Kaliningrado srities į Rusijos Federacijos žemyninę dalį. Skrido be radiolokacinio atsakiklio, su RSVC radijo ryšį palaikė, skrydžio planą turėjo.
Kovo 23 dieną NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį AN-26, skridusį tarptautine oro erdve iš Rusijos Federacijos žemyninės dalies į Rusijos Federacijos Kaliningrado sritį. Skrido be radiolokacinio atsakiklio, su RSVC radijo ryšį palaikė, skrydžio planą turėjo.
Kovo 23 dieną NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį SU-27, skridusį tarptautine oro erdve iš Rusijos Federacijos žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. Skrido su be radiolokacinio atsakiklio, su RSVC radijo ryšį nepalaikė, skrydžio plano neturėjo.
NATO šalys pradėjo siųsti savo karius ir naikintuvus saugoti Baltijos šalių oro erdvę nuo 2004 metų kovo mėnesio, kai Lietuva, Latvija ir Estija tapo NATO narėmis. Nuo to laiko NATO oro policijos misiją Baltijos valstybėse vykdė jau 17 sąjungininkių šalių. Prieš trejus metus, Krymui tapus Rusijos teritorijos dalimi, NATO oro policijos misija Baltijos regione buvo sustiprinta.