VILNIUS, rugsėjo 2 — Sputnik. Kaliningrado verslas yra Lietuvos ir Baltarusijos tarifų politikos įkaitas, sakė regiono gubernatorius Antonas Alichanovas. Kaliningrado prekybos ir pramonės rūmai siūlo statyti keltus ir jų kontrolę perduoti į Rusijos geležinkelių rankas, praneša kgd.ru.
Kaliningrado prekybos ir pramonės rūmų vadovas Feliksas Lapinas paskutiniame Valstybės tarybos darbo grupės posėdyje dėl "Smulkiojo ir vidutinio verslo krypčių" iškėlė klausimą dėl didelių tranzito per Lietuvos ir Baltarusijos teritorijas tarifų. Anot jo, Kaliningrado verslui susidaro nepalankios sąlygos dėl kaimyninių respublikų kainų politikos.
"Mums sąskaitos išrašomos "nepaskelbus karo", mums tiesiog pranešama, kad nuo rytojaus +15% už jūsų grūdų gabenimą, o už anglies — dvigubas tarifas. Tai ir Lietuva, ir Baltarusija", — komentavo Alichanovas.
Jis pažymėjo, kad problemos sprendimas būtų Rusijos geležinkelių valdomos keltų linijos plėtra.
"Mes statome keltus. Buvo pasiūlyta, kad Rusijos geležinkeliai, kontroliuodami ir geležinkelius, ir keltus, taikytų įvairias konkurencijos formas (krovinių gabenimą keltais ir geležinkeliais — Sputnik) bei prekių srautus į Kaliningradą ir iš Kaliningrado, kad sumažėtų šios išlaidos, o Kaliningrado verslininkams būtų užtikrinta vieninga ekonominė erdvė", — teigė gubernatorius.
Jis pažymėjo, kad anksčiau, kai tik buvo paskelbta apie keltų statybą (linijai Baltijskas — Ust-Luga — Sputnik), prekių gabenimo (geležinkeliu) per Lietuvą tarifas iškart sumažėjo 10 proc.
Gubernatorius pridūrė, kad prekių gabenimo į Kaliningrado sritį tarifų problema "nėra nauja".
"Tuo metu buvo priimti sprendimai subsidijuoti krovinių gabenimą per Baltarusijos ir Lietuvos, kitų valstybių teritorijas, tačiau šiuo metu šie sprendimai jau yra atšaukti, tai yra, mes negauname tokių subsidijų", — sakė jis.
Posėdžio pirmininkas, Rusijos Federacijos pirmasis ministro pirmininko pavaduotojas, finansų ministras Antonas Siluanovas paprašė Rusijos susisiekimo ministerijos apsvarstyti Kaliningrado verslininkų siūlymą.
Šiuo metu beveik visas Rusijos tranzitas į Kaliningradą vykdomas geležinkeliu per Lietuvą.
Dėl politiškai įtemptų santykių su Lietuva Rusija ketina sustiprinti savo eksklavo transporto saugumą. Pirmiausia, dėl šių priežasčių, vystysis susisiekimas jūrų transportu — jis taps alternatyva geležinkeliams, kuriais gabenami kroviniai iš žemyno į Kaliningrado sritį.
Šiuo metu maršrutu Ust-Luga-Baltijskas kursuoja du keltai "Ambal" ir "Baltijsk", kuriais per metus galima pervežti iki 1,5 milijono tonų krovinių.