VILNIUS, rugsėjo 20 — Sputnik. Lietuva nori išplėsti transporto paslaugas Kazachstano ir Uzbekistano rinkose, praneša Susisiekimo ministerijos spaudos tarnyba.
Susisiekimo viceministro Vladislavo Kondratovičiaus vadovaujama delegacija lankėsi Uzbekistane bei Kazachstane. Susitikimuose su šių šalių atstovais buvo aptartos glaudesnio dvišalio bendradarbiavimo, krovinių tranzito per Lietuvą galimybės.
Kaip pažymėjo Kondratovičius, bendradarbiavimo su Uzbekistanu ir Kazachstanu potencialas nepakankamai išnaudojamas.
"Lietuva turi užtektinai pajėgumų, kad galėtų užtikrinti sklandų Uzbekistano ir Kazachstano krovinių tranzitą per Lietuvą. Matome galimybių ateityje stiprinti ekonominius, prekybos ir logistikos ryšius", — cituoja jo žodžius spaudos tarnyba.
Taškente Kondratovičius aptarė su Uzbekistano transporto viceministru Davronu Dekhanovu pagrindines krovinių gabenimo kryptis ir jų organizavimo problemas. Jis pažymėjo, kad Lietuva šiai šaliai gali tapti "vartais į Vakarus". Anot jo, Klaipėdos uosto ir "Lietuvos geležinkelių" turimi krovos ir sandėliavimo pajėgumai Uzbekistanui gali atverti galimybes per Lietuvą didinti krovinių srautus į Europą.
Mišrios Lietuvos ir Uzbekistano komisijos krovinių vežimo autotransportu klausimais posėdyje buvo nustatyta leidimų tranzitui į trečiąsias šalis ir iš trečiųjų šalių kvota 2020 metams. Leidimų vykdyti vežimus kvota taip pat nustatyta ir su Kazachstanu.
Su kolegomis iš Kazachstano Lietuvos delegacija aptarė galimybę padidinti konteinerių gabenimą ir krovinių pervežimą per Klaipėdos jūrų uostą. Taip pat buvo iškeltas tiesioginių skrydžių tarp Lietuvos ir Kazachstano atnaujinimo klausimas.
"Mūsų bendradarbiavimo prioritetas — teikti aukščiausios kokybės transporto ir logistikos paslaugas bei sukurti palankias sąlygas tranzitiniam krovinių srautui tarp Rytų ir Vakarų: Klaipėdos uosto, Lietuvos-Baltarusijos, Kaliningrado kryptimis, atsižvelgiant į augančius mūsų partnerių Kinijoje, Kazachstane, Mongolijoje ir kitose Azijos šalyse poreikius", — pasakė Kondratovičius.
Seminare-forume "Tranzito vystymo kryptimi Azija — Europa galimybės" daugiausia dėmesio skirta konteinerinių vežimų iš Kinijos į Europą proceso tobulinimui bei bendradarbiavimo tarp Kazachstano, Lietuvos ir Kinijos galimybių paieškoms.