Vežėjai nori gyventi: veiksmai prieš Lietuvos transporto sektoriaus "laidotuves"

Sostinėje vyko Lietuvos vežėjų mitingas. Vežėjų vilkstinės, lydimos policijos, kelis kartus mažu greičiu važiavo aplink sostinės centrą. Kolona sąmoningai lėtai važiavo po Lietuvos Seimo langais, o iš ant priekabų pritvirtintų garsiakalbių skambėjo gedulo muzika. Taigi, Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija "Linava" skelbė savo pramonės mirtį dėl skubotų vyriausybės sprendimų.

1 / 8

Centrinėje Vilniaus dalyje Lietuvos vežėjai surengė protestą prieš naujų dienpinigių įvedimą. Prognozuojama, kad tokia priemonė sunaikins Lietuvos transporto sektorių.

2 / 8

Protesto metu vairuotojai surengė transporto pramonių "laidotuves". Vežėjų su puspriekabėmis kolona, lydima policijos automobilių, papuošta gedulo atributais.

3 / 8

Ant transporto priemonių buvo pritvirtinta reklaminė juosta su užrašu "Lietuvos transportas 1990–2020", nurodant pramonės "gyvenimo metus".

4 / 8

Ant reklaminės juostos buvo nurodomi ir transporto pramonės "žudikai" — 1,65 mokesčio tarifas ir ES Mobilumo paketas.

5 / 8

"Linava" aiškino, kad tokiu būdu bandyta atkreipti dėmesį į valdžios "neatsakingus sprendimus".

6 / 8

Protestas buvo vykdomas gavus savivaldybės leidimą.

7 / 8

"Linavos" generalinis direktorius Mečislavas Atroškevičius pažymėjo, kad smulkiojo verslo atstovams tai yra paskutinė galimybė atkreipti valdžios dėmesį ir paraginti ją atsibusti, atšaukti sprendimus, kurie "palaidos smulkiuosius vežėjus".

8 / 8

Anksčiau buvo pažymėta, kad dėl tokio vyriausybės įsakymo Lietuvos vežėjai ketina persiregistruoti kaimyninėje Lenkijoje. Valstybei tai gali kainuoti nuo 7,92 iki 16,42 procentų surinktos mokesčių dalies. Tačiau vyriausybė nemato poreikio apskaičiuoti galimus nuostolius ir atlikti poveikio vertinimą.