VILNIUS, rugpjūčio 11 — Sputnik. Baltarusija mano, kad tokiu būdu jai pavyks sukelti spaudimą Rusijai. Tačiau Rusijai naftos rinkai jokios grėsmės nėra, interviu Sputnik Lietuva sakė Rusijos nacionalinio energetinio saugumo fondo analitikas Igoris Juškovas.
"Baltarusija mėgina įbauginti Rusiją tuo, kad mūsų įmonės praras Baltarusijos naftos rinką, nors, žinoma, taip nėra. Kai mūsų įmonės tiekia naftą Baltarusijai, jos nemoka eksporto muito į mūsų biudžetą, jei tas pačias apimtis sius į kitas šalis, tada jos mokės eksporto muitą, todėl Rusijos biudžetui naudinga, kad nafta siunčiama ne į Baltarusiją, o į kitas šalis. Be to, apimtys, gaunamos iš alternatyvių šaltinių — JAV, Azerbaidžano, Norvegijos — tai nėra papildoma produkcija, kuri užima naujas rinkas. Jie tiesiog pasiima naftą iš vienos krypties ir nukreipia ją kita linkme, todėl, kai Rusija yra išstumiama iš Baltarusijos rinkos, ji tiesiog perima rinkos dalį, kuri atsilaisvino kitose šalyse", — teigė ekspertas.
Juškovas pažymėjo, kad tokiu atveju uždirba Lietuva, nes tampa tarpininke. Tačiau Baltarusijai būtų ekonomiškai naudingiau atnaujinti naftotiekio naudojimą su Latvija, o ne naudotis geležinkeliu.
"Tai būtų ekonomiškai pagrįsčiau, nei gabenti per Klaipėdą geležinkeliu. Brangiausias naftos gabenimo variantas, kuris yra įmanomas — geležinkelis. Juokingiausia, kad Lietuva uždirba pinigus už pristatymus, nes Baltarusija ir iš kitų šalių naftą gabena per Klaipėdą sau, o absurdiškiausias dalykas buvo tada, kai Baltarusija nusipirko tanklaivį rusiškos naftos pristatymų per Klaipėdą", — sakė jis.
Į Klaipėdą atplaukė antras JAV naftos krovinys Baltarusijai. Su Kataro vėliava plaukiantis tanklaivis iš Teksaso valstijoje esančio Port Neches uosto atvyko po 22 dienų kelionės.
Iš Klaipėdos uosto partija bus išsiųsta geležinkeliu į "Naftan" perdirbimo gamyklą.