Nagrinėjamos krovinių pristatymo į Klaipėdos uostą alternatyvos

Pabrėžiama, kad Klaipėdos geležinkelio mazgo infrastruktūros plėtrą ir modernizavimą numatoma įgyvendinti iki 2030 metų
Sputnik

VILNIUS, spalio 13 — Sputnik. Norint sudaryti sąlygas Klaipėdos geležinkelio mazgo infrastruktūros plėtrai bei apsaugoti centrinę uostamiesčio dalį nuo neigiamo transporto poveikio, nagrinėjamos krovinių pristatymo į Klaipėdos uostą alternatyvos, praneša Susisiekimo ministerija.

Ekspertas: Lietuva neturi šantažuoti Rusijos ir Baltarusijos pervežimų srityje

Susisiekimo ministro Jaroslav Narkevič teigimu, norint sumažinti krovininių traukinių judėjimą centrinėje Klaipėdos miesto dalyje, "Lietuvos geležinkeliai" išnagrinės Klaipėdos savivaldybės tarybos pasiūlymą atvežti ir išvežti krovinius šiaurinėje uosto dalyje (Kužiai–Kretinga–Klaipėda), o pietinėje uosto dalyje (Radviliškis–Pagėgiai–Klaipėda).

Tuo pačiu bus vertinamos kitos galimos krovinių pristatymo į Klaipėdos uostą alternatyvos.

"Šios analizės rezultatai bus pristatyti Susisiekimo ministerijai, kuri toliau kruopščiai nagrinės situaciją ir ieškos efektyviausių sprendimų darniai Klaipėdos geležinkelio mazgo infrastruktūros plėtrai Klaipėdos miesto ir Klaipėdos rajono savivaldybių teritorijose", — teigė susisiekimo ministras Jaroslavas Narkevič.

Pabrėžiama, kad Klaipėdos geležinkelio mazgo infrastruktūros plėtrą ir modernizavimą numatoma įgyvendinti iki 2030 metų.