VILNIUS, gegužės 17 — Sputnik. Praėjusį šeštadienį bendrovė "Ignitis" iš "Independence" laivo-saugyklos suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinį perkrovė į bunkerinį laivą "Kairos". Apie tai pranešė bendrovės spaudos tarnyba.
Paskutinį kartą "Ignitis" SGD perkrovą atliko 2019 metų gruodį. Per artimiausias keletą savaičių bendrovė planuoja atlikti antrą SGD perkrovą.
"Visame pasaulyje sparčiai daugėja SGD varomų laivų ir jų užsakymų, todėl tokio tipo perkrovų poreikis ateityje tik augs. Ši perkrova yra jau 26-oji, kurią Klaipėdos uoste atliko "Ignitis", o mūsų sukaupta šios veiklos patirtis leidžia klientams pasiūlyti patikimus, efektyvius ir konkurencingus sprendimus", — pareiškė "Ignitis" Didmeninės prekybos verslo plėtros vadovas Dovydas Palaima.
Laivas "Kairos", kurio ilgis siekia 117 metrų, gali gabenti iki 7,5 tūkst. kubinių metrų kuro. Šiandien tai didžiausias pasaulyje bunkerinis laivas.
Klaipėdos SGD terminalas
Lietuva savo SGD terminalą pastatė 2014 metais. Valdžia savo sprendimą pateisino noru atsikratyti Rusijos "Gazprom" dujų monopolio. Tačiau terminalas Lietuvai atsieina brangiai: "Klaipėdos nafta" už nuomą Norvegijai kasmet moka 60 milijonų eurų.
Dažniausiai Lietuva SGD gauna iš Norvegijos ir Rusijos.
Rusijos dujų tiekimai tapo įprasti nuo praėjusių metų pavasario. Tuo tarpu Amerikos SGD, apie kurių įsigijimą dažnai kalba Lietuvos valdžia, per Klaipėdos terminalo egzistavimą buvo tik keletas siuntų.
Interviu Sputnik Lietuva Nacionalinio energetinio saugumo fondo analitikas Igoris Juškovas pažymėjo, kad Rusijos tiekimai yra pelningesni dėl neatidėliotinų kainų ir trumpo transporto peties. Jis taip pat pažymėjo, kad SGD terminalas visada buvo politinis projektas.