Vežėjai prašo įsteigti pasienyje mobilius skiepijimo punktus

"Linavos" atstovai pažymi, kad mobiliuose punktuose būtų galima paskiepyti ne tik vilkikų vairuotojus, bet ir kitus keliaujančius žmones, kurie kol kas to dar nespėjo padaryti
Sputnik
VILNIUS, liepos 13 — Sputnik. Siekiant paskiepyti kuo daugiau lietuvių ir užsienio šalių piliečių, dirbančių transporto įmonėse tolimųjų reisų vairuotojais, vežėjai prašo įkurti mobilias vakcinacijos vietas prie Lietuvos pasienių kontrolės punktų esančiose aikštelėse, praneša Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija "Linava".
Su tokiu prašymu "Linava" kreipėsi į premjerę Ingridą Šimonytę, sveikatos apsaugos ministrą Arūna Dulkį bei jų atstovaujamas institucijas, įvertinus tai, kad pastaruoju metu daugėja Delta atmainos atvejų transporto sektoriuje.
Asociacijos generalinio sekretoriaus Zenono Buivydo teigimu, transporto sektoriaus darbuotojai nebūna vienoje vietoje, nuolat keliauja, todėl prie didžiausių pasienio kontrolės punktų galima būtų įrengti tyrimų ir skiepijimo vietas vairuotojams.
"Būtent todėl siūlome Premjerei ir Sveikatos apsaugos ministrui kuriam laikui įkurti mobilias vakcinacijos vietas, kur būtų galima ir skiepytis, ir testuotis, prie didžiausių pasienio kontrolės punktų, kur kasdien sieną kerta maždaug keli šimtai vairuotojų, vairuojančių sunkiasvores ir lengvąsias transporto priemones", – sako Buivydas.
Pasak Buivydo, mobilios vakcinacijos komandos galėtų įsikurti prie Medininkų, Lavoriškių, Šalčininkų ir Kybartų kontrolės punktų esančiose palaukimo aikštelėse, kur sustoja vairuotojai, norėdami susitvarkyti kelionės dokumentus.
Be to, anot jo, taip būtų galima paskiepyti ne tik vilkikų vairuotojus, bet ir kitus keliaujančius žmones, kurie kol kas to dar nespėjo padaryti.
COVID-19 statistika Lietuvoje: per parą — 86 nauji atvejai, mirčių nefiksuota
"Verslas yra už privalomą testavimą, vakcinavimą ir kitas priemones, kurios leistų sustabdyti viruso ir jo atmainų plitimą. Juk be šios profesijos atstovų gali sutrikti logistikos grandinės, užsakovai negauti krovinių, o vežėjai – jų išsiųsti, jei prasidėtų koronaviruso židinių plitimas", – sako "Linavos" atstovas.
Asociacijos inovacijų ir transporto politikos sekretoriaus Andriaus Burbos teigimu, tolimųjų reisų vilkikų vairuotojais dirba ne tik lietuviai, bet vairuotojai iš užsienio šalių, iš trečiųjų šalių, kurie ne visada turi galimybę skiepytis, nes paprastai būna išvykę, dirba kadencijomis – kitaip tariant, pamainomis, o kai grįžta namo poilsiui kas keturias savaites, jie turi laikytis saugumo reikalavimų ir izoliuotis, o po to vėl skuba išvykti.
Ne visuomet veiksmingi ir asociacijos bei darbdavių raginimai skiepytis. Pavyzdžiui, užsienio šalių piliečiai neranda tam laiko, nenori to daryti, nori kitokios vakcinos, yra ir tokių, kurie netiki. Priešingai nei užsienio šalių piliečiai, lietuviai vairuotojai skiepijasi aktyviau, jie stengiasi pasinaudoti visomis galimybėmis, kurias siūlo valstybė, ir daugelis jų yra pasiskiepiję.
Mokslininkas patarė, kaip atsikratyti skiepo nuo COVID-19 baimės