Penktosios kartos "Suchoi" lengvasis daugiafunkcis naikintuvas žada tapti sensacija aviacijos parodoje. "Rostech" išvakarėse pirmą kartą paskelbė intriguojantį vaizdo įrašą ir nuotrauką: jame buvo parodyti naujojo orlaivio kontūrai, prietaisų skydelio elementai.
Įdomu tai, kad pirmasis lengvojo naikintuvo parodomasis "taikinys" buvo užsienio karo laivas, pagal kontūrus panašus į britų naikintuvą "Defender". Lengvojo naikintuvo pristatymas įvyks MAKS-2021 atidarymo dieną Žukovskyje netoli Maskvos — liepos 20 dieną.
Anksčiau tapo žinoma, kad pirmasis Rusijos vieno variklio lengvasis taktinis naikintuvas pasiekia viršgarsinį greitį (daugiau nei du Machai), yra manevringas, sunkiai aptinkamas radarų, jo kilimo svoris — iki 18 tonų ir pagerintos kilimo bei nusileidimo charakteristikos nukreipto variklio traukos vektoriaus (traukos ir svorio santykis yra ne mažesnis kaip vienas) dėka.
Ginkluotė klasikinė — raketa ir patranka, raketos gali būti talpinamos į vidinius skyrius ir ant išorinių pakabų. Viršgarsinės raketos gali pataikyti į taikinius netoli kosmoso. Kuriant naująjį "Suchoi" šedevrą, buvo panaudotas technologinis pagrindas "Su-57": radijo elektroninė įranga ginkluotės kompleksas ir variklis "gaminys 30".
Naujasis įrenginys daugiausia orientuotas į eksporto rinką; parodomajame vaizdo įraše pastebimi Argentinos, Vietnamo, Jungtinių Arabų Emyratų, Indijos atstovai. Rusija ir Jungtiniai Arabų Emyratai prieš ketverius metus pasirašė susitarimą, kuriame numatyta sukurti lengvąjį naikintuvą — atvirą platformą, kurioje galima realizuoti bet kurios kartos orlaivius, pradedant penktuoju.
Tikriausiai ateityje daugiafunkcis vieno variklio orlaivis bus įdomus daugeliui pasaulio šalių, įskaitant NVS, kaip biudžeto alternatyva sunkiajam naikintuvui Su-57, jau nekalbant apie visiškai "neapdorotą" amerikiečių gamybos įrenginį. F-35. Užsienio konkurentų susidomėjimas iš esmės nauju "Suchoi" įrenginiu yra tikrai milžiniškas, ir jį įkaitina laiko skaitiklis "iki sensacijos" specialioje "Rostech" svetainėje.
Žukovskyje yra daugiau nei 120 delegacijų iš 65 šalių.
Legendos gimimas
Techninės naujausio naikintuvo savybės nėra iki galo atskleistos, tačiau specialistams daug pasako net gerai žinomi "portreto štrichai": žemas matomumas įvairiuose diapazonuose, didelis traukos ir svorio santykis, reikšminga kovinė apkrova, pažangus aviacijos ginklų kompleksas, pilotuojamos ir nepilotuojamos versijos.
Tikėtina, kad kariuomenėje pasirodžius pilotuojamiems atakos lėktuvams ir jų nepilotuojamiems klonams, pasikeis kovinės aviacijos strategija ir taktika. Pilotuojamas naikintuvas puls kaip panašios konfigūracijos bepiločių orlaivių dalis. Nuolat keičiantis informacija tarp orlaivių.
Kreiserinis viršgarsinis greitis leis greitai padidinti pavojingų krypčių kovinių lėktuvų skaičių. Artėjant priešui, ginklų panaudojimas bus aktyvus ir nenutrūkstamas, o tai sumažins atsakomųjų smūgių tikimybę.
Dirbtinis nepilotuojamų orlaivių intelektas (čia Rusija jau seniai lenkia Vakarus) suplanuos kursą, surengs žvalgybą, padengs pilotuojamą transporto priemonę nuo priešo naikintuvų ir oro gynybos sistemų.
Naujos kartos elektroninio karo sistemos suteiks papildomą apsaugą. Naujoji mašina gali užtikrinti nepertraukiamą sferinį vaizdą ir ypač tolimą aptikimą radaro režimu (infraraudonųjų spindulių ir ultravioletinių spindulių). Platformos atvirumas leidžia sukurti net šeštos ir septintos kartos naikintuvą.
Vieno variklio naikintuvai yra mažiausia pasaulio kovinių lėktuvų dalis. Juos pigiau pagaminti ir išlaikyti mažesnes priežiūros ir eksploatavimo išlaidas nei dviejų variklių naikintuvus. Tikimasi, kad naujasis Rusijos naikintuvas bus nukreiptas į eksporto rinkas, kur pagrindiniai jo konkurentai bus amerikiečių F-35A ir kinų J-10C.
Potencialūs naujausio "Suchoi" eksportuotojai Vakaruose yra Baltarusija, Egiptas, Iranas, Indija.
Vakarai nepasivys
Nuotolinio padengto orlaivio įvertinimo metodas negali būti visiškai objektyvus, tačiau specializuotas leidinys "The Drive" atkreipia dėmesį į subalansuotą Rusijos dizainerių požiūrį į sąnaudas ir slapto poveikio efektą — pagrindinis dėmesys mažam pastebimumui skiriamas svarbiausioje, priekinėje projekcijoje (panašus principas naudojamas gamyboje Kinijoje, Turkijoje, Pietų Korėjoje, su kuriomis "Suchoi" turės konkuruoti rinkoje).
Jis taip pat "mato" papildomus nedidelio nuotolio oras-oras raketų skyrius, esančius priešais pagrindinę važiuoklę — panašiai kaip Su-57 konstrukcijoje. Žurnalas "Military Watch" pažymi, kad paslaptingasis Rusijos orlaivis turi dvigubą uodegą, pasvirusią į išorę — labai panašus į amerikietišką F-35, kuris anksčiau buvo laikomas vieninteliu pasaulyje vieno variklio slaptuoju naikintuvu.
Publikacijoje teigiama, kad naujajam Rusijos naikintuvui bus labai naudingi didelis manevringumas ir ypatingos kruizinės galimybės, kurių F-35 akivaizdžiai trūksta. Ir tai mažesnis orlaivis, kurio eksploatavimo išlaidos yra daug mažesnės.
Manoma, kad naujas "nematomasis" gali pakeisti visą Rusijos MiG-29 parką ir sukurs didelę vidaus paklausą turinčias ir gana mažas gamybos sąnaudas turinčias gamybos linijas.
Analitiniame leidinyje "The National Interest" lyginamas naujojo "Suchoi" galios ir svorio santykis (svoris 18 tonų ir 2 Machų kreiserinis greitis) su Amerikos slaptųjų mašinų F-22 (20 tonų ir 1, 8 Macho kreiserinio greičio) ir F -35 (13 tonų ir 1,6 Macho - ne daugiau kaip 60 sekundžių).
Palyginimas nėra palankus JAV technologijoms
Rusijos naikintuvo traukos vektoriaus valdymas leidžia pilotui orientuoti reaktyvinio variklio trauką, neatsižvelgiant į judėjimo trajektoriją, ir tai yra dar vienas reikšmingas artimo kovos pranašumas (net ir F-22 trauka reguliuojama tik išilgai vertikalės ašis). Amerikiečiai yra aiškiai susirūpinę dėl naujausio Rusijos vieno variklio naikintuvo karinio ir komercinio pranašumo.
Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.