Energetika

Vokietija numatė energetinio "dinozauro" likimą "Nord Stream-2"

"Nord Stream-2" dujotiekį sudaro dvi linijos, kurių bendras pajėgumas — 55 milijardai kubinių metrų dujų per metus, nuo Rusijos pakrantės per Baltijos jūrą iki Vokietijos
Sputnik
VILNIUS, rugpjūčio 2 — Sputnik. Vokietijos federalinės aplinkos agentūros vadovas Dirkas Mesneris (Dirk Messner) prognozuoja energetinio "dinozauro" likimą "Nord Stream-2" dėl Vokietijos perėjimo prie atsinaujinančių energijos šaltinių.
Interviu žiniasklaidos grupei "Redaktionsnetzwerk Deutschland" (RND) Mesneris priminė, kad iki 2030 metų Vokietija turėtų sumažinti teršalų išmetimą 65 proc., palyginti su 1990 metais.
Ukraina papasakojo apie JAV reikalavimus dėl "Nord Stream-2"
"Visuose sektoriuose, kuriuose yra išmetamųjų teršalų, turime paspartinti ambicingų tikslų įgyvendinimą. Tai visų pirma susiję su energetikos sistema, transporto sistema, mūsų miestais, mūsų pramone, mūsų žemės ūkiu, vartojimu. Jei mums nepavyks, 65 % sumažėjimo nebus. Kaip signalas būtų svarbu radikaliai paspartinti atsinaujinančios energijos infrastruktūros statybą", — sakė Mesneris.
Jis pažymėjo, kad naujų vėjo jėgainių eksploatavimo tempai turėtų patrigubėti, o saulės energija varomi įrenginiai — padvigubėti, transporto tinklas turėtų pereiti prie elektros, bendras automobilių skaičius turėtų sumažėti, o pastatai turėtų būti modernizuojami siekiant didesnio energijos vartojimo efektyvumo. Mesneris teigiamai atsakė į klausimą, ar "Nord Stream-2" atrodo "iškritęs iš laiko" šiame fone.
"Taip, "Nord Stream-2" gali greitai tapti dinozauru tarp energetikos projektų, nes norime iki 2045 metų pasiekti nulinį išmetamųjų teršalų kiekį", — pareiškė jis.
"Nord Stream-2" dujotiekį sudaro dvi linijos, kurių bendras pajėgumas — 55 milijardai kubinių metrų dujų per metus, nuo Rusijos pakrantės per Baltijos jūrą iki Vokietijos.
Šiam projektui aktyviai priešinasi JAV, kurios savo suskystintas gamtines dujas reklamuoja ES, taip pat Ukraina ir daugybė Europos šalių. JAV 2019 metų gruodį įvedė sankcijas dujotiekiui, dėl ko Šveicarijos "Allseas" buvo priversta nutraukti savi darbus projekte. Klojimas pratęstas po metų — 2020 metų gruodį.