JAV karo analitikai sudarė nesėkmingiausių aviacijos projektų sąrašą ir pelnytai penktos kartos naikintuvas F-35 "Lightning II" pateko tarp penkių blogiausių orlaivių Pentagono istorijoje. "Sparnuotų nevykėlių" gretose taip pat atsidūrė amerikiečių naikintuvai "Convair F-102 Delta Dagger", "Grumman F-11 Tiger", "Vought F7U Cutlass" ir "Bell P-59 Airacomet", kurie įvairiais laikais neatitiko JAV oro pajėgų lūkesčių.
Anksčiau amerikiečių portalas "Business Insider" slaptą naikintuvą F-35 įtraukė į blogiausių JAV armijos ginklų sąrašą. "Bloomberg" pranešė, kad amerikietiški "žaibai" pastebimai atsilieka nuo sparčios oro gynybos sistemų plėtros Rusijoje ir Kinijoje, taip pat kalbėjo apie kritinius F-35 dizaino trūkumus ir pažeidžiamumą per trumpą tarnavimo laiką (keturis kartus trumpesnis nei deklaruojama — tik 2 100 skrydžio valandų) ir techninės priežiūros sudėtingumą (pastarasis jau paskatino daugumą "nematomųjų" pasitraukti iš kovinės parengties pozicijų). Ir vis dėlto Amerikos "nematomieji" ir toliau stebina. Pentagonas planavo iki 2025 metų turėti kovinėje parengtyje 1 700 naikintuvų F-35, tačiau iki 2021 m. rugsėjo mėn. "taip ir nesubrendo iki oficialios "masinės gamybos" pradžios.
JAV oro pajėgos šiandien naudoja apie 300 naikintuvų F-35, o naujų mašinų gamyba sąmoningai apribota iki 156 vienetų 2023 m. ir ateityje. Amerikiečių ekspertai žlungantį 1,4 trilijono dolerių vertės projektą jau seniai vadina "nacionaline katastrofa".
Pastebima tam tikra JAV armijos, oro pajėgų ir karinio jūrų laivyno aukštųjų technologijų ginklų nykimo tendencija.
Nekovinė karta
Pentagonas nuolat ir ne pirmus metus atideda oficialų F-35 serijinės gamybos patvirtinimą, tai yra, amerikiečių pilotai ir sąjungininkai skraido oficialiai "nebaigtomis" mašinomis (karstais), ir ši rinkodaros linija sukelia nevalingą susižavėjimą. Naikintuvo F-35 eksploatavimo išlaidos yra maždaug 35 000 USD per valandą. Turėdami 700 šių orlaivių, Amerikos ir užsienio klientai šiandien ieško patikimesnio ir pigesnio varianto.
Ateityje JAV karinės oro pajėgos ketina naudoti naujus, galingesnius ir ekonomiškesnius F-35A variklius iš prisitaikančios variklių perėjimo programos, kurių dydis neatitinka F-35C (karinio jūrų laivyno) ir F-35B (jūrų pėstininkų korpuso) modifikacijos. Jei oro pajėgos integruos naują variklį, tai smarkiai padidins F-35 laivyno eksploatavimo išlaidas, nes technikai turės aptarnauti dviejų tipų variklius su skirtingomis dalimis ir susijusia įranga.
JAV oro pajėgų sekretorius Frank'as Kendall'as labai skeptiškai vertina planus iki 2025 metų sumažinti išlaidas iki 25 000 USD už F-35 skrydžio valandą. "Nematomųjų" kovinio efektyvumo oficialiai nepatvirtina nei Pentagonas, nei JAV sąjungininkai karinių konfliktų zonose. Priešingai, buvo pranešta, kad į Izraelio karinių oro pajėgų F-35 Sirijoje smogė Rusijos gaminamos oro gynybos sistemos S-200 (1960 m.) 2017 m. (tą dieną, kai Rusijos gynybos ministras Sergejus Šoigu atvyko į Izraelį tartis su ministru pirmininku Benjamin'u Netanyahu ir gynybos ministru Avigdor'u Lieberman'u).
Tuomet izraeliečiai pareiškė, kad F-35 apgadinimo priežastis buvo susidūrimas su paukščiu, tačiau ši versija nebuvo patvirtinta. "Žaibo" matomumą radaruose ne kartą patvirtino Rusijos ir Turkijos oro gynybos specialistai (gavę oro gynybos sistemą S-400 "Triumf"). JAV oro pajėgose kyla technologinė krizė. Leiskite priminti, kad dar vienas ambicingas amerikiečių projektas — penktosios kartos naikintuvas F -22 "Raptor" — nuo 1981 m. vystosi taip ilgai, kad daugeliu atžvilgių yra pasenęs dar prieš baigiant darbą.
Iš pradžių JAV oro pajėgos planavo įdiegti 750 naikintuvų F-22 (po 35 mln. JAV dolerių už vienetą), iki 1997 m. JAV administracija sumažino užsakymą iki 339 lėktuvų, iki 2003 m. — iki 277. Dėl to buvo pagaminti tik 187 naikintuvai, o "F-22 Raptor" gamyba buvo nutraukta. Akivaizdu, kad su programa F-35 istorija kartojasi, tačiau amerikiečiai visai nesigėdija.
JAV oro pajėgos kelia sau naujus ir ambicingus tikslus besąlygiškam pranašumui ore.
Priešingai fizikos įstatymams
Vyresnysis JAV karo lyderis Mark'as Kelly'is neseniai sakė, kad per pastaruosius 20 metų JAV oro pajėgos buvo optimizuotos karui "palaikančioje aplinkoje" ir reikalauja revoliucinių pokyčių, siekiant laimėti didelio intensyvumo konfliktą su "pagrindiniu priešininku", tai yra, Kinija. Pasak Kelly'io, Kinijos ginkluotųjų pajėgų struktūra ir sistemos "sukurtos taip, kad per pirmąsias 30 karo veiksmų valandų būtų daugiau aukų, nei mes patyrėme per pastaruosius 30 metų Artimuosiuose Rytuose".
Atkreipkite dėmesį, kad Kinija yra taikiai nusiteikusi JAV atžvilgiu, tačiau amerikiečiams tai nėra svarbu. Generolas Kelly'is pažymėjo, kad Rusija sugebėjo "aneksuoti" Krymą, o Kinija pareikalavo savo teisių į Pietų Kinijos jūros dalis "neiššaudama nė vieno šūvio", nes Jungtinėms Valstijoms tapo sudėtingiau susidoroti su tokiomis situacijomis dėl pažangios priešo oro gynybos.
Siekdamos atgauti savo pranašumą pasaulyje, JAV turi sugebėti savo oro pajėgomis įsiskverbti į "ginčijamą suverenią oro erdvę". Akivaizdu, kad po 20 metų nesėkmingo karo Afganistane amerikiečiai nieko nesuprato, jie ruošiasi naujiems karams. Generolas Kelly'is mano, kad šiandien nebaigti amerikiečių naikintuvai artimiausiu metu galės įsiskverbti į vadinamąsias A2 / AD (Anti-Access / Area-Denial) zonas, prasiverždami pro bet kokias oro gynybos sistemas, sunaikindami orlaivius ir svarbiausius priešo objektus. Amerikiečių programa, skirta sukurti naujos kartos naikintuvą "Next Generation Air Dominance", siekia sukurti visą integruotų sistemų šeimą: pilotuojamus orlaivius, dronus, erdvėlaivius ir kibernetines platformas.
Šiame aukštųjų technologijų projekte nėra nieko iš esmės naujo. Senas įsitikinimas apie "amerikietišką išskirtinumą" ir archajiškas ginkluoto pasaulio viešpatavimo siekis, nepaisant esamos daugiapolio pasaulio realybės, praeina. Tačiau beviltiški naikintuvai F-35 ir prastai skraidančios (bandomos) JAV viršgarsinės raketos rodo lėtinį technologinį atsilikimą. Dievas vis dar nepasirengęs duoti ragus "veržliajai karvei".
Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.