VILNIUS, gruodžio 14 — Sputnik. Premjerė Ingrida Šimonytė teigė neatmetanti visos vyriausybės atsistatydinimo dėl "Lietuvos geležinkelių" vykdomo "Belaruskalij" trąšų tranzito.
"Neatmetu šitos galimybės, tą galiu labai tiesiai pasakyti", — ją cituoja RIA Novosti.
"Manau, kad atsitikti gali mano pačios šitos situacijos vertinimas vienoks ar kitoks. Kai Vyriausybė buvo formuojama, man atrodo, kai kas šaipėsi iš tų keliamų aukštų reikalavimų sau", — sako ji.
Jos teigimu, "iš esmės mano sprendimas vertinant, kaip man atrodo mano galėjimas užtikrinti ilgalaikius valstybės interesus, labiausiai ir darys įtaką mano pasirinkimui".
Opozicija paragino atsistatydinti Lietuvos užsienio reikalų ministrą Gabrielių Landsbergį ir susisiekimo ministrą Marių Skuodį. Prezidentas Gitanas Nausėda pareiškė, kad dėl šios situacijos Lietuva patiria didelę žalą reputacijai, o Vyriausybė turėjo pakankamai laiko išspręsti baltarusiškų trąšų tranzito klausimą.
Opozicija paragino atsistatydinti Lietuvos užsienio reikalų ministrą Gabrielių Landsbergį ir susisiekimo ministrą Marių Skuodį. Prezidentas Gitanas Nausėda pareiškė, kad dėl šios situacijos Lietuva patiria didelę žalą reputacijai, o Vyriausybė turėjo pakankamai laiko išspręsti baltarusiškų trąšų tranzito klausimą.
Lietuvos politikai ir ekspertai ne kartą yra pareiškę, kad Baltarusijos tranzito praradimas Lietuvai atneš didelių ekonominių nuostolių. "Lietuvos geležinkeliai" teigė, kad įmonei per metus reikės 49 milijonų eurų subsidijų.
Bendrovės "Birių krovinių terminalas" akcininkas Igoris Udovickis pažymėjo, kad tranzito praradimas Lietuvai būtų "katastrofa".
Vakarų šalys nuolat skelbia "Rusijos grėsmę", nors Maskva ne kartą pabrėžė, kad nieko pulti nesiruošia. Tuo tarpu NATO šalys stiprina savo karines grupuotes prie Rusijos sienų, teisindamos savo veiksmus galima Rusijos "agresija".
Praėjusią savaitę įsigaliojo JAV sankcijos Baltarusijos bendrovei "Belaruskalij", kurios buvo priimtos rugpjūčio pradžioje, tačiau Lietuvoje prekių tranzitas nesustojo. "Lietuvos geležinkeliai" pareiškė, kad Baltarusija lapkritį pervedė avansą už tranzitą keliems mėnesiams į priekį, o dabar "Lietuvos geležinkeliai" negali pažeisti sutarties, priešingu atveju patirs rimtų finansinių nuostolių.