Sudie, "Tuška": paskutinis keleivinis Tu-154 skrydis Rusijoje

Skrydžių kompanija "Alrosa" baigė orlaivio Tu-154, kuris atliko 737 skrydžius, skraidė 27,5 tūkstančio valandų ir skraidino daugiau nei 160 tūkstančių keleivių, skrydį. Tai paskutinis Tu-154 modelio skrydis: orlaivis nebebus eksploatuojamas Rusijoje.

Šio tipo orlaiviai buvo plačiausiai naudojami Tarybų Sąjungoje ir labiausiai paplitę šiuolaikinėje Rusijoje.

Pirmasis "Tuškos" skrydis įvyko 1968 metais, o masinė eksploatacija prasidėjo 1972 metais. Iš viso iki 1992 metų buvo pagaminta daugiau nei tūkstantis šių orlaivių.

1 / 12

Novosibirske, Tolmačevo oro uoste, baigtas paskutinis keleivių skrydis su Tu-154.

Pereiti į medijų banką

2 / 12

Lėktuvas priklausė skrydžių kompanijai "Alrosa" ir paskutiniuoju skrydžiu išvyko iš Mirno miestą.

Pereiti į medijų banką

3 / 12

Rusijos teritorijoje Tu-154 neatliks keleivių pervežimo. Jį naudos tik vyriausybinės agentūros.

Pereiti į medijų banką

4 / 12

Šio tipo orlaivių galiojimo laikas baigiasi su tinkamumo skraidyti pažymėjimu ir pagaliau jį pakeitė modernesni orlaiviai.

Pereiti į medijų banką

5 / 12

Pirmą kartą šis modelis skrido 1968 metų spalio 3 dieną. Lėktuvas Tu-154 į reguliarius keleivių maršrutus įžengė 1972 metais — pirmą reguliarų skrydį su keleiviais jis atliko 1972 metų vasario 9 dieną maršrutu Maskva–Mineralnyje Vody.

Pereiti į medijų banką

6 / 12

Tu-154 tapo populiariausiu vidutinio nuotolio reaktyviniu lėktuvu.

Pereiti į medijų banką

7 / 12

Iš viso buvo pagaminta daugiau nei tūkstantis Tu-154 vienetų, paskutinis buvo pastatytas 1992 metų pabaigoje Samaroje.

Pereiti į medijų banką

8 / 12

Būtent šį orlaivį skrydžių kompanija iš Mirno miesto turi nuo 2002 metų.

Pereiti į medijų banką

9 / 12

Paskutiniame skrydyje lėktuvas Tu-154 praleido tris valandas, o orlaivyje buvo 161 žmogus.

Pereiti į medijų banką

10 / 12

Į įgulą pateko pirmos klasės pilotai Aleksandras Leškevičius, kuris turi 18 tūkstančių skrydžio valandų patirtį, ir Nikolajus Vorošilovas su 10 tūkstančių valandų.

Pereiti į medijų banką

11 / 12

"Alrosa" kompanijos lėktuvas Tu-154 tūpimo metu Novosibirsko Tolmačevo oro uoste.

Pereiti į medijų banką

12 / 12

Kol kas lėktuvas stovi Novosibirsko Tolmačevo oro uosto aikštelėje, ateityje jo likimą spręs ekspertai.

Pereiti į medijų banką