Lenkija paskelbė pasirengusi dialogui su Rusija sudėtingais klausimais

Lenkijos ambasadorius Rusijoje taip pat paragino Rusiją atiduoti Lenkijai lėktuvo, kuris 2010 metais netoli Smolensko nukrito ir kuriame žuvo prezidentas Lechas Kačinskis, nuolaužas ir išspręsti paminklo nelaimės aukoms klausimą
Sputnik
VILNIUS, kovo 29 — Sputnik. Lenkijos ambasadorius Rusijoje Kšištofas ​​Krajevskis interviu "Interfax" teigė, kad Varšuva yra pasirengusi dialogui su Maskva sudėtingais istoriniais klausimais.
Lenkija nubaudė laivus, dalyvavusius "Nord Stream – 2" statyboje
Lenkija "ne kartą siūlė Rusijai atnaujinti dialogą sudėtingais klausimais Lenkijos ir Rusijos grupėje", tikina diplomatas. "Tačiau mes nereikalausime. Rusija spręs pati, kai bus pasirengusi kalbėti apie istoriją", — sakė jis.
Lenkijos ambasadorius Rusijoje taip pat paragino Rusiją atiduoti Lenkijai lėktuvo, kuris 2010 metais netoli Smolensko nukrito ir kuriame žuvo prezidentas Lechas Kačinskis, nuolaužas ir išspręsti paminklo nelaimės aukoms klausimą.
"Abu šie klausimai pirmiausia reikalauja politinės valios Rusijoje — tokia valia yra iš Lenkijos pusės. Manau, kad konstruktyvus šių dviejų klausimų sprendimas būtų didžiulis žingsnis gerinant mūsų dvišalius santykius", — užbaigė jis.

Katastrofa Smolenske

Lenkijos lėktuvas Tu-154 sudužo 2010 metų balandžio 10 dieną. Žuvo 96 žmonės, tarp jų ir tuometinis valstybės vadovas Lechas Kačinskis ir jo žmona bei žymūs politikai ir karininkai.
Briuselis kovojo — Briuselis gavo. Kodėl Rusija "neturi santykių su ES"
Praėjus metams po tragedijos, Tarpvalstybinis aviacijos komitetas, atlikęs tyrimą, paskelbė, kad tiesioginė katastrofos priežastis buvo įgulos sprendimas neskristi į pakaitinį aerodromą prastomis oro sąlygomis, o sisteminės priežastys buvo prezidento būrio pilotų pasirengimo trūkumai. Pirmoji Lenkijos komisija, vadovaujama buvusio vidaus reikalų ministro Ježio Milerio, padarė panašias išvadas, nurodė, kad katastrofa įvyko dėl to, kad rūke lėktuvas nusileido žemiau leistino minimumo. Dabartinės Lenkijos valdžios institucijos nesutiko su Tarpvalstybinis aviacijos komiteto ataskaita ir Milerio komisijos išvadomis ir nusprendė sukurti antrą komisiją, kuri kelerius metus nesugebėjo užbaigti savo darbo ir pateikti ataskaitos.
Taigi praėjus dešimčiai metų po katastrofos Lenkijos valdžia svarsto "alternatyvias" įvykio versijas, tame tarpe tyčinius Rusijos skrydžių vadovų veiksmus ir tariamai į lėktuvą Rusijoje padėtus sprogmenis. RF valdžios institucijos kategoriškai atmeta šias hipotezes.
RF pranešė, kad visais atvejais padeda Lenkijai tiriant šią ekstremalią situaciją: nuo nelaimės jie daugiau nei dešimt kartų ištyrė lėktuvo nuolaužas, kurios dabar yra saugomos Rusijoje kaip daiktiniai įrodymai baudžiamojoje byloje.