Šie ratiniai tankai buvo sukurti 2000-ųjų pradžioje, tačiau jau pirmas kovinis panaudojimas Irake atskleidė visos šeimos dizaino netobulumą. Apie amerikiečių šarvuotų mašinų silpnybes rašo RIA Novosti autorius Nikolajus Protopopovas.
Patranka ant ratų
Pentagonas šarvuotąsias mašinas "Stryker" įdiegė 2002 metais. Jos buvo sukurtos remiantis Kanados šarvuotąja mašina LAV III, kuri, savo ruožtu, yra modernizuotas šveicariško šarvuočio "Pirania" variantas, sukurtas dar 1970-aisiais.
Amerikiečių šarvuotis mažai kuo skyrėsi nuo prototipų — korpusas ir bendras išdėstymas nepasikeitė. Jie šiek tiek padidino aukštį, sustiprino šarvų apsaugą ir sureguliavo apatinį profilį. Įguloje yra du žmonės, karių skyriuje — devyni kovotojai. 350 arklio galių dyzelinis variklis greitkeliu "Stryker" varo dviem priekinėmis ašimis iki 100 kilometrų per valandą greičiu. Kuro pakanka beveik 500 kilometrų.
Priekiniai šarvai gali atlaikyti 14 mm šarvus perveriančių šaudmenų ar 155 mm fragmentų smūgį.
Standartinio modelio ginkluotė yra didelio kalibro 12,7 arba 7,62 mm "Browning" kulkosvaidis. Galima sumontuoti 40 mm automatinį granatsvaidį. Buvo sukurtos kelios šarvuoto vežėjo versijos: savaeigis 120 mm skiedinys, žvalgybos, vadovavimo ir personalo, inžinerinės ir greitosios medicinos pagalbos transporto priemonės.
Be to, yra versija su sunkia ginkluote — šautinis 105 mm tanko ginklas. Būtent nuo šios modifikacijos, skirtos įtvirtintų pozicijų, bunkerių ir priešo šarvuotų mašinų puolimui, Pentagonas nusprendė atsisakyti. Nustatė sistemines ginklo ir automatinio krautuvo problemas, beje, tai buvo pirmasis šarvuotas personalo vežėjas, gautas JAV. Pavyzdžiui, "Abrams" patrankos vis dar perkraunamos senamadiškai — rankomis.
Kariuomenė apskaičiavo išlaidas ir padarė išvadą, kad nėra prasmės atnaujinti savaeigio artilerijos pabūklo. Daug lengviau pakeisti sunkųjį "Stryker" į nešiojamą "Javelin" prieštankinę sistemą.
Nepateisino lūkesčių
2000-ųjų pradžioje Pentagonas nedelsdamas užsakė daugiau nei 2 tūkstančius šarvuočių — jie ketino nedelsdami pašalinti mechanizuotųjų pėstininkų transporto priemonių trūkumą. Tuo pat metu buvo suformuotos specializuotos mechanizuotosios brigados ("Stryker Brigade Combat Team", SBCT).
Kiekviename tokiame būryje yra apie 4,5 tūkstančio karių ir karininkų, jų žinioje yra trys šimtai įvairaus dizaino ratinių šarvuočių. Taktiniu požiūriu SBCT yra tarp labai mobilių pėstininkų "Humvee" ir sunkiųjų šarvuočių grupių.
Manoma, kad šios brigados sugeba greitai dislokuoti ir efektyviai spręsti įvairias kovines misijas bet kurioje pasaulio vietoje. Personalo ir įrangos perkėlimą vykdo "C-130 Hercules" transportiniai lėktuvai.
2004 metais pirmasis dalinys buvo išsiųstas į Iraką. Per metus jie parengė "puolėjų brigados" panaudojimo karo veiksmuose taktiką, išbandė naujus šarvuočius. Tuomet vadovybė atkreipė dėmesį į aukštą formacijų ir šarvuočių vežėjų efektyvumą, ypač miestų mūšiuose. Tačiau kariai skundėsi dėl transporto priemonės konstrukcijos trūkumų ir nepakankamos ugnies galios.
Vėlesnėje specialios Pentagono komisijos ataskaitoje programa beveik buvo nutraukta. Paaiškėjo, kad šarvuotasis transporteris yra geras tik lygiuose keliuose ir greitkeliuose — nelygiame reljefe jis įstringa purve ar smėlyje. Variklį dažnai tekdavo naudoti didesniu greičiu, o tai labai sumažino išteklius. Pakaba neatlaikė bekelės: "Stryker", palyginti su Kanados ir Šveicarijos analogais, buvo gerokai sunkesnė.
Kitas rimtas neteisingas dizainerių skaičiavimas buvo šarvai, gerai apsaugoję įgulą tik nuo lengvųjų ginklų. Tikruose mūšiuose priešas mieliau šaudo iš granatsvaidžių. RPG patrankos lengvai pramuša korpusą, todėl mašinose reikėjo skubiai įrengti grotelines plokštes.
Be to, dėl aukšto svorio centro šarvuotieji transporteriai dažnai apvirsdavo atsitrenkdami į kliūtį ar susprogdinę miną. Maža to, tuo metu žmonių saugos diržai tinkamai neišlaikė, nuo ko žuvo keli kariai.
Šarvuotasis "Stryker" vežėjas NATO karinių pratybų "Summer Shield" metu Latvijoje, Adaži poligone
© Sputnik / Оксана Джадан
/ Problemų šleifas
"Vaikiškas nuoskaudas" bandyta ištaisyti. Pavyzdžiui, gamykloje pradėtos reguliariai montuoti antikumuliacinės grotelės ir lankstini rezervuarai. Dėl to masė padidėjo ir kilo komplikacijų gabenant mašinas oru — kai kurios modifikacijos paprasčiausiai viršijo transportinių lėktuvų keliamosios galios ribas.
Nauja elektronika ir naktinio matymo prietaisai taip pat neturėjo didelio skirtumo. "Stryker" liko automobiliu su krūva neišspręstų problemų. Be to, norint modernizuoti reikėjo papildomo finansavimo visai programai.
Tačiau Amerikos kariuomenėje karių aprūpinimo šarvuotomis priemonėmis, atitinkančiomis šiuolaikinio karo reikalavimus, problema buvo aktuali jau kelerius metus. Pentagonas bandė įgyvendinti daugybę projektų, tačiau nesėkmingai.
2004 metais Amerikos generolai sumanė atlikti didelę armijos reformą. Vykdydami "Future Fight Systems" (FCS) projektą, jie nusprendė sukurti pilotuojamas ir bepilotes šarvuotų transporto priemonių grupės versijas. Šimtai milijardų dolerių buvo išleisti plėtrai, pirmąją naujos įrangos brigadą planuota dislokuoti 2015 metais, o iki 2030 metų suformuoti 15 jungčių. Tačiau programa buvo netikėtai nutraukta — pagal oficialią formuluotę, atsižvelgiant į gynybos strategijos pakeitimą.
Tada atsirado perspektyvios pėstininkų kovos mašinos — Ground Combat Vehicle (GCV). Projektas, kuris savo apsauga turėjo pralenkti pasenusį M2 "Bradley" ir tuo pačiu būti lengvesnis, mobilesnis ir manevringesnis. Todėl GCV pasirodė per brangus masinei gamybai — 2014 metais visi darbai buvo nutraukti.
Dabar amerikiečiai įgyvendina kitą programą — Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV), kurios metu sukurta vikšrinė pėstininkų kovos mašina su dirbtiniu intelektu ir nuotoliniu valdymu.
Tuo tarpu Pentagonas turi gabenti pėstininkus ir kovoti su senaisiais M113 ir M2 "Bradley", taip pat modernizuoti "mažo kalibro" "Stryker". Prieš kelerius metus buvo pristatyta atnaujinta "A1" versija: 30 mm ginklas, modifikuoti šarvai, galingesnis variklis, sustiprinta transmisija. Taip pat pateikiamas trumpojo nuotolio oro gynybos mašinos variantas. Bet ar šis "Stryker" taps tinkamesnis kovai nei ankstesnės versijos, neaišku. Galų gale, iš tikrųjų dizainas yra tas pats.
Американские бронетранспортеры Stryker, архивное фото
© Sputnik / Оксана Джадан
/ Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.