"Elitas" iš JAV ir lenktyniaujančios "kulkos": Vilniuje vyko neįprastų automobilių paroda

Dėl sušvelnintų karantino taisyklių ir įvedus "Galimybių pasą", piliečiai dabar gali lengvai apsilankyti parodose po atviru dangumi.

Retų automobilių paroda užėmė gana didelę teritoriją. Didžiausias pliusas buvo tas, kad kai kuriuos automobilius netgi buvo galima vairuoti. Nors dažniau miestiečiai mieliau fotografavo neįprastus automobilius, kad pasidalintų nuotraukomis socialiniuose tinkluose.

Tačiau tiems, kurie iš tikrųjų jaučia aistrą automobiliams, buvo sukurtos visos sąlygos — buvo galima pažiūrėti po variklio dangčiu, patyrinėti automobilio "vidų" ir pasiklausyti variklių burzgimo.

1 / 10

Dėl susilpnėjusių karantino apribojimų nemaža dalis miestiečių savaitgalį susirinko apžiūrėti retų automobilių.

2 / 10

Daugiausia buvo eksponuojami amerikietiški retro automobiliai.

3 / 10

Taip pat parodoje buvo demonstruojami lenktyniniai automobiliai. Žiūrovams buvo ypač įdomu pažiūrėti į vidų.

4 / 10

Galima nusifotografuoti prie kiekvieno automobilio vairo arba tiesiog atsisėsti į jo vidų.

5 / 10

Su kai kuriais automobiliais net buvo galima ramiai pasivažinėti po aikštelę.

6 / 10

Tarp eksponatų buvo ir neįprastų egzempliorių. Pavyzdžiui, automobilis, išoriškai panašus į golfo automobilį, tačiau sureguliuotas automobilių remonto meistrų.

7 / 10

Atėjusių paauglių dėmesį labiausiai traukė senoviniai sportiniai automobiliai, kurie svaidėsi kibirkštimis iš išmetamųjų vamzdžių.

8 / 10

Taip pat buvo pristatyti "kinematografiniai" automobiliai, kuriais filmų herojai vykdydavo apiplėšimus. Už vieno iš jų vairo net pasodino "vairuotoją" su klouno kauke "maskuotei".

9 / 10

Parodoje buvo pristatyta daug kadilakų. Ypač dažnas buvo 1976 metų "Cadillac Eldorado".

10 / 10

Vilniuje dažnai rengiamos parodos, skirtos automobilių pramonei. Paprastai jose susirenka daug susidomėjusių piliečių. Yra atskiros retro, sportinių automobilių parodos ir renginiai motociklų mėgėjams.