Tai pirmasis pasaulyje geležinkelio transporto modelis, pasižymintis tokiomis greičio charakteristikomis, praneša naujienų agentūra "Sinhua".
Pagrindinė sąstato ypatybė — magnetinė pagalvėlė. Būtent jos dėka traukinys važiuoja žemu triukšmo lygiu, tuo tarpu važiuodamas neliečia bėgio paviršiaus.
"Traukinį gali sudaryti nuo vieno iki dešimties vagonų ir jame gali tilpti daugiau nei 100 keleivių", — pareiškė vyriausiasis projekto inžinierius Dinas Sansanis.
Kaip sako kūrėjai, tai puikus sprendimas kelionėms iki 1,5 tūkstančio kilometrų.