Naujas Ferrari modelis nepavojingas aplinkai, kadangi, pasak parengėjų, jame visiškai nėra kuro.
"Automobilis labai spartus dėl varomojo momento, dvigubai didesnio, negu originale. Galime pasiekti greitį nuo nulio iki 60 km per valandą 30% greičiau, nei benzininis modelis. Užkrauname jį naudodami saulės batarėjas. Niekuomet nepripilame bako degalinėje, jame iš viso nėra kuro. Nereikia galvoti apie tai, kad keistume alyvą", — pasakė bendrovės-parengėjos direktorius Erikas Chatčinsonas.
Pirmas pasaulyje visiškai elektrinis Ferrari sukurtas 1978 metų 308 GTS modelio pagrindu. Šį seną modelį, kurio variklio skyrius išdegė dėl kuro ištekėjimo, pirko profesionalai iš JAV bendrovės Electric GT, perdirbantys paprastus automobilius į elektrokarus. Pagaliau Ferrari esmingai pasikeitė.
Automobilis aprūpintas penkių laipsnių mechanine pavarų dėže Porsche. Elektrokaras maitinamas batarejomis 30 kW, be papildomo pakrovimo ji gali pravažiuoti apie 160 kilometrų.
