VILNIUS, lapkr 24 — Sputnik. Vokietijos aviakompanija "Deutsche Lufthansa AG" gali nustoti egzistavusi, jeigu patenkins streikuojančių pilotų profsąjungos "Cockpit" reikalavimus dėl atlyginimų padidinimo,pranešė BNS su nuoroda į bendrovės vadovą Carsten Spohra (Karsteną Šporą).
Jo teigimu, nesutarimai su pilotais liudija ne griežtą kompanijos valdymą, o kovą už bendrovės ateitį. Jeigu "Lufthansa" negalės sumažinti išlaidų, ji negalės konkuruoti rinkoje, kompanijos vadovą cituoja "Bloomberg".
Šiuo metu kompanijos pilotai streikuoja jau keturioliktą kartą, jau dvejus metus tebesitęsiant ginčui su vadovybe dėl darbo apmokėjimo. Atlyginimai kompanijoje nebuvo didinami maždaug penkerius metus, todėl profsąjunga reikalauja padidinti atlyginimus pilotams daugiau nei 20%, kas atitiktų metinį padidinimą 3,66%.
"Lufthansa" jau atšaukė 1900 skrydžių, arba 40% visų savo skrydžių, dėl ko nukentėjo 215 tūkstančių keleivių. Iš Vilniaus į Frankfurtą "Lufthansa" nevykdo skrydžių jau antrą dieną. Manoma, kad penktadienį dėl streiko reiks atšaukti dar 600 skrydžių.
Skaičiuojama, kad viena streiko diena bendrovei kainuoja maždaug 10 milijonų eurų.
Pilotai reikalauja, kad jų atlyginimai kasmet būtų keliami vidutiniškai 3,66% ir kad toks padidinimas būtų atgaline data pritaikytas penkeriems praėjusiems metams. Profsąjunga teigia, kad pilotų atlyginimai tuo laikotarpiu buvo įšaldyti, taigi dėl infliacijos jie patyrė "rimtą perkamosios galios nuostolį". O "Lufthansa" tuo metu gavo milijardinį pelną.
Pati "Lufthansa" profsąjungos poziciją pavadino "visiškai nesuprantama" ir ragina siekti susitarimo, o ne eskaluoti problemą
"Cockpit" reikalaujamas atlyginimų padidinimas… yra gerokai didesnis už tą, kurį gavo kitos darbuotojų grupės. Nesuprantama, kodėl profsąjunga reikalauja didžiausio atlyginimų padidinimo jau ir taip geriausiai apmokamai darbuotojų grupei", — sakė "Lufthansa" personalo vadovė Bettina Volkens (Betina Folkens).
Praėjusieji metai bendrovei "Lufthansa" buvo tiesiog siaubingi, nes ne vienas streikas jai kainavo šimtus milijonų eurų. Didžiausia Europos oro vežėja pastaruosius dvejus metus vis nesutaria su pilotais, įgulų nariais ir antžeminių tarnybų darbuotojais dėl atlyginimų ir nori mažinti išlaidas, nes jai tenka vis labiau konkuruoti su pigių skrydžių įmonėmis ES šalyse bei Persijos įlankos šalių oro linijų bendrovėmis.
Tai jau keturioliktas pilotų profsąjungos "Cockpit" nuo 2014 metų balandžio surengtas streikas.
"Lufthansa" vadovybė yra pasiūliusi padidinti darbo užmokestį 2,5%.
Pernai lapkritį buvo surengtas ilgiausias "Lufthansa" istorijoje streikas, kuris truko savaitę ir dėl kurio įmonei teko atšaukti 4,6 tūkstančius skrydžių. Tuomet kompanija prarado 463 milijonus eurų.
