VILNIUS, saus 6 — Sputnik, Aleksandr Lipovec. Vilniaus automobilių remonto serviso mechanikas Marjanas Poplavskis pasidalino su Sputnik paprastais patarimais, kaip užvesti variklį, kuris naktį praleido po atviru dangumi.
Automobilio detalės pagamintos iš plastiko ir metalo, kurie, esant žemai temperatūrai, susispaudžia. Siekiant sumažinti žemų temparatūrų poveikį automobilio detalėms, reikia laikytis kelių paprastų sąlygų.
Visų pirma, automobilį šalčiams reikia paruošti dar rudenį. Iš pradžių reikia pakeisti seną alyvą, kurį automobiliui nuvažaivus 15 tūkstančių kilometrų netenka valkšnumo ir gali sušalti į ledą. O tai pagrindinė priežastis, kodėl variklis neužsiveda.
Antra, automobilio akumuliatoriaus galingumas mažėja ne tik dėl ekspuluatavimo trukmės, bet ir dėl žemos temperatūros. Jeigu lauke virš 10 laipsnių šalčio, tai akumuliatorių reikia "apšildyti". O tam gerai padeda priekinių žibintų įjungimas 40-60 sekundžių prieš paleidžiant variklį.
Toliau reikia dar 40-60 sekundžių išjungti žibintus ir uždegimą. Šiuo metu akumuliatoriaus pradės "kvėpuoti" ir skleis didesnį galingumą, veikiant starteriui, kuris savo ruožtu suka alkūninį veleną. Jeigu variklis, kuro sistema ir užkūrimo sistema nesugadinti, tokiu atveju variklis užsives.
Jeigu po tokių veiksmų variklis neužsiveda, reikia bandyti „prisidegti". Šiuo atveju, paprašius pagalbos savo kaimyno, reikia bandyti užvesti automobilio variklį tuomet, kada jau veikia pagalbininko akumuliatorius.
O jeigu ir tai nepadeda, teks kreiptis pagalbos į avarinę tarnybą.
Jeigu mūsų patarimai jums padėjo užsivesti, tai imtis papildomų priemonių nereikia. Tačiau prisiminkite, kad po kelionės,palikdami automobilį ilgam laikui, vieną automobilio langą reikia palikti pravertu 2-3 milimetrais. Toks metodas greitai atšaldo automobilio saloną ir neleidžia apšarmoti priekiniam langui.
Sėkmės kelionėje!
