VILNIUS, lapkričio 7 — Sputnik. Akcijos metu protestuotojai reikalaus iš valdžios skaidraus ir sąžiningo pasirengimo ambicingam projektui įgyvendinti. Pasak partijos lyderio Artūro Talviko, vartvedyba "Rail Baltic" atžvilgiu nebuvo vykdoma pakankamai atvirai. Pavyzdžiui, Vyriausybė taip ir neatskleidė analizės apie projekto atsipirkimą ataskaitą, praneša Sputnik Estija su nuoroda į partijos spaudos tarnybą.
Mitingas prasidės prie Riigikogu sienų antradienį, lapkričio 7 dieną, 13:00. Po to protestuotojai judės link Ekonomikos ir komunikacijų ministerijos pastato, kur susipažins su "Rail Baltic" projekto dokumentais.
Milijono vertės projektas
Liepos pabaigoje Europos Komisija priėmė oficialų sprendimą skirti 110,5 milijonų eurų kitam "Rail Baltic" geležinkelio statybos etapui, o ne 313,3 milijonų eurų, kurių prašė trys Baltijos valstybės. Iš šios sumos 98,4 milijonų gaus Lietuva, apie septynis milijonus — Latvija, o 5,2 milijonus — Estija.
"Rail Baltica" — svarbiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos regione, integruosiantis Baltijos šalis į Europos geležinkelių tinklą. Projekte dalyvauja penkios Europos Sąjungos šalys: Lenkija, Lietuva, Latvija, Estija ir netiesiogiai Suomija. Linija sujungs Helsinkį, Taliną, Pernu, Rygą, Panevėžį, Kauną, Vilnių, Varšuvą.
Nutiesus 700 kilometrų "Rail Baltica" geležinkelį nuo Kauno iki Talino, kelionė šiuo maršrutu užtruks 3 valandas 24 minutes, o nuo Rygos iki Vilniaus — vos 2 valandas 01 minutę.
Remiantis ekonomine analize, pateikta balandžio 24 diena "Rail Baltic Global Forum 2017" Rygoje metu, bendra suma, reikalinga projekto įgyvendinimui siekia 5,8 milijardus eurų.
Nuo pat pradžių plataus užmojo geležinkelio magistralė sulaukė didelio visuomenės dėmesio, žmonės pasidalino į dvi stovyklas. Kritikai abejoja projekto ekonominiu pagrįstumu, o šalininkai prognozuoja keleivių ir krovinių srautų augimą.
