VILNIUS, gegužės 28 — Sputnik. Jei tarp šalių nėra normalių politinių santykių, sunku tikėtis, kad verslo ryšiai vystysis teigiamai, sakė buvęs kompanijos "Rusijos geležinkeliai" (rus. "Российские железные дороги", RŽD) vadovas Vladimiras Jakuninas interviu estų leidiniui Tribuna.ee.
"Mes turime gerą priežodį — negalima būti šiek tiek nėščia ir šiek tiek mirusiu. Todėl arba įsitvirtina normalūs politiniai santykiai, kurie prisideda prie normalių verslo santykių kūrimo, arba šios nenormalios aplinkybės atves į tai, kad kroviniai suras kitus kelius", — sakė jis.
Pasak Jakunino, pasikliauti verslo ryšių plėtra, jei viena iš šalių leidžia sau įžeisti kitą, — iliuzija. Rusija aktyviai užsiima savo uostų plėtra, visų pirma, atidarė Ust-Lugos uostą. Kaip sakė Jakuninas, Estijos uosto savininkai ir valdytojai pirmi pasveikino Rusiją, nes jie profesionaliai suprato, ką padarė Rusija.
Be to, Jakuninas pabrėžė, kad tai nereiškia visiško tranzito nutraukimo. Jis tikisi, kad geležinkelis į Taliną nebus išardytas ir veiks toliau. Nepaisant to, Baltijos respublikų valdžia jau seniai svarsto perorientuoti Europos geležinkelio bėgių ir krovinių srautus iš Rusijos į Europą.
"Aš ne visai suprantu, apie kokią krovinių bazę kalbama, tačiau tokių minčių yra. Bet ir vėl, yra rusų-anglų priežodis, kad nereikėtų pateikti norimo kaip esamo", — sakė buvęs RŽD vadovas.
Kalbant apie "Rail Baltica" statybą, čia daug kas priklauso ne tik nuo politinių sprendimų, bet ir nuo to, kas mokės už projekto įgyvendinimą.
"Viena, jei čia bus ir krovininė sudedamoji dalis, kuri duos pinigų, o jei tai tik keleivių kompleksas, tai pajamų nebus. Ir Baltijos regione gyvena per mažai keleivių", — sakė Jakuninas.
