VILNIUS, birželio 27 — Sputnik. Valstybinė bendrovė "Lietuvos geležinkeliai" pirmą kartą savo veiklos istorijoje pradės krovinių pervežimą užsienio šalyje, o tiksliau, Lenkijoje, praneša kompanijos spaudos tarnyba.
"Lietuvos geležinkeliai" ir viena didžiausių krovinių gabenimo geležinkeliais įmonių Lenkijoje "PKP Cargo" pasirašė sutartį, kuria atveriama galimybė "Lietuvos geležinkeliams" vežti lenkų įmonės krovinius į šiaurės-rytų Lenkijoje esančius miestus — Balstogę ir Elką.
Tai yra pirma tokia sutartis "Lietuvos geležinkeliams", kai su ilgalaikiu partneriu susitariama dėl bendradarbiavimo, vežant krovinius užsienio rinkoje. Įprastai "Lietuvos geležinkeliai" Lenkijoje, kaip ir daugumoje kitų kaimyninių šalių, krovinius veža iki artimiausios stoties, esančios pasienyje. Toliau nuo sutartos vietos krovinių sąstatas perduodamas kitam vežėjui.
Preliminariai planuojama, jog krovinius "Lietuvos geležinkeliai" pradės vežti 2019 metų viduryje. Pradžioje numatoma, kad dirbs du "Lietuvos geležinkelių" lokomotyvai, o per penkerius metus metines krovinių apimtis bus siekiama padidinti iki milijono tonų. Ateityje "Lietuvos geležinkeliai" krovinių vežimo geografiją Lenkijoje sieks išplėsti ir į kitus miestus.
Planuojama, kad "Lietuvos geležinkeliai" Lenkijoje gabens konteinerinius krovinius, medieną, naftą ir jos produktus, trąšas. Esant poreikiui, sutartis taip pat numato galimybę "Lietuvos geležinkeliams" naudotis "PKP Cargo" lokomotyvais.
Šiemet gegužę "Lietuvos geležinkeliai" ir "PKP Cargo" sutarė dėl krovinių pervežimo pasienio ruože nuo Lietuvos-Lenkijos valstybinės sienos iki Trakiškių geležinkelio stoties, esančios Lenkijos teritorijoje. Iki tol krovinius pasienio ruože vežė "PKP Cargo" lokomotyvai.
"PKP Cargo Group" yra antra didžiausia Europoje krovinių vežimo geležinkelio transportu bendrovė, kurios metinės pajamos siekia beveik milijardą eurų, per metus ji perveža 116 milijonų tonų krovinių.
