VILNIUS, kovo 24 — Sputnik. Krymo tilto per Kerčės sąsiaurį statytojai sujungė Krymą ir Tamanę jungiančius geležinkelio ruožus, praneša RIA Novosti su nuoroda į "Krymo tilto" informacijos centrą.
Surinktos visos Krymo tilto geležinkelio dalies konstrukcijos. Tai yra 160 tūkst. tonų metalinių konstrukcijų, kurios įtvirtintos ant 307 atramų. Daugiau nei 6 km bėgių nutiesta virš vandens, kita bėgių dalis driekiasi virš sausumos.
Krymo tilto geležinkelio dalį sudaro 306 segmentai. Kiekvienas iš jų turi du blokus (dešinėje ir kairėje), iš kurių susidaro lygiagretūs bėgiai traukinių judėjimui Krymo ir priešinga kryptimi. Konstrukcijos buvo pagamintos Rusijos specializuotose gamyklose ir atvežtos į Tamanės pusiasalį išardytos.
Vienos bėgių konstrukcijos svoris viršija 500 tonų. Iš viso joms surinkti prireikė daugiau nei 4 mln. aukšto atsparumo varžtų, suvirintų siūlių ilgis siekia beveik 118 kilometrų. Sausumos ruože bėgių konstrukcijos ant atramų buvo tvirtinamos kranais, jūros ruože jos buvo užkeltos galingais keltuvais, sakė statybininkai.
Geležinkelio linija palaipsniui kyla laivakelio kryptimi — nuo 5 iki 35 metrų. Virš laivybos koridoriaus Kerčės sąsiauryje yra plačiausias ir didžiausias arkos tipo dvigubo kelio ruožas. Jis sveria apie šešis tūkstančius tonų ir yra beveik keturis kartus ilgesnis už likusias dalis (atstumas tarp atramų yra 227 metrai, kaip dvi futbolo aikštės). Po arka laisvai praplaukia laivai.
Tiltas į Krymą iš Krasnodaro krašto yra ilgiausias Rusijoje, jo ilgis — 19 kilometrų. Iš pradžių automobilių eismo pradžia buvo planuojama 2018 metų gruodžio mėnesį, tačiau darbai buvo baigti anksčiau. 2018 metų gegužės 15 dieną Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas atidarė tilto per Kerčės sąsiaurį automobilių kelio dalį, o kitą dieną prasidėjo transporto priemonių eismas. Traukinių eismo atidarymas tilto geležinkelio dalyje numatytas 2019 metų gruodžio mėnesį.
