VILNIUS, lapkričio 23 — Sputnik. Susisiekimo ministerija pažadėjo, kad iki 2021 metų pavasario visas Vilnius – Kaunas magistralė atitiks ES automagistralėms keliamus reikalavimus, praneša ministerijos spaudos tarnyba.
Pranešama, kad eismo sąlygas pagerins skirtingo lygio sankryžos, naujos požeminės perėjos ir kiti rekonstrukcijos darbai.
Šiam projektui lėšos skirtos iš Europos Sąjungos fondų.
"Lietuvos kelių tinkle magistralė Vilnius – Kaunas išsiskiria eismo intensyvumu. Ja važiuoja gerokai daugiau krovininių transporto priemonių nei kitomis magistralėmis", — sakė susisiekimo ministras Jaroslavas Narkevičius.
Bendra projekto kaina yra 42,75 milijono eurų, iš kurių 18,4 milijono suteiks ES.
Rekonstrukcijos darbai bus atliekami magistralės A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože nuo 10,0 iki 95,0 km.
Numatoma rekonstruoti greitėjimo ir lėtėjimo juostas, pertvarkyti arba iškelti autobusų sustojimų aikšteles, pakeisti tuos metalinius apsauginius atitvarus skiriamojoje kelio juostoje, kurie neatitinka sulaikymo lygio reikalavimų, dalyje kelio ruožų įrengti tinklo tvoras nuo laukinių gyvūnų.
Taip pat planuojama įrengti kintamos informacijos kelio ženklus, apšvietimą.
Eismo saugai gerinti kelyje Vilnius – Kaunas numatoma įrengti Gariūnų, Dėdeliškių, Skirmantiškių ir Jakštonių požemines pėsčiųjų perėjas bei Strošiūnų požeminę pėsčiųjų perėją. Be to, numatoma įrengti lengvųjų automobilių pravažiavimą, rekonstruoti skirtingų lygių sankryžą Kaišiadorių link.
Po rekonstrukcijos magistrale Vilnius–Kaunas bus galima važiuoti 130 km/val. greičiu vasarą ir 110 km/val. greičiu žiemą. Čia bus užtikrintos saugios ir patogios eismo sąlygos, atitinkančios transporto srauto dydį, kelio reikšmę ir tarptautinius standartus.
