VILNIUS, gruodžio 28 — Sputnik. Pasirašyta "Rail Baltica" geležinkelio linijos Kaunas–Vilnius susisiekimo komunikacijų inžinerinės infrastruktūros vystymo plano parengimo ir poveikio aplinkai vertinimo paslaugų sutartis, rašoma bendrovės "Lietuvos geležinkeliai" pranešime.
Iki 2021 metų pabaigos numatoma suplanuoti naują 249 km/val. projektinio greičio "Rail Baltica" geležinkelio liniją Kaunas–Vilnius. Geležinkelio linija bus pastatyta iki 2026 metų pabaigos.
Skaičiuojama, kad maksimalus keleivių vežimo greitis sieks 234 km/val. Naujoje linijoje per parą kursuos 10 keleivinių traukinių. Kelionės laikas iš Vilniaus į Kauną bus iki 38 min., į Panevėžį — 37 min., Rygą — 1 val. 54 min., Taliną — 3 val. 38 min., Varšuvą — apie 3 val.
Planuojant geležinkelio liniją taip pat bus parengti Vilniaus keleivių geležinkelio stoties, jos jungties su Vilniaus tarptautiniu oro uostu, Vilniaus intermodalinio terminalo bei jam skirto aptarnauti prekinių traukinių kelyno išvystymo pagal projekto "Rail Baltica" reikalavimus sprendiniai.
Šiuo specialiuoju planu bus sprendžiamas ir naujai planuojamo tarptautinio oro uosto ties Elektrėnais bei esamo Kauno tarptautinio oro uosto prijungimas prie projekto "Rail Baltica". Specialiuoju planu taip pat bus parengti šalia Kauno tarptautinio oro uosto numatomo statyti 1435 mm pločio vėžės kelyno skirto formuoti prekinius traukinius sprendiniai.
Siekiant padidinti "Rail Baltica" geležinkelio liniją Kaunas–Vilnius patrauklumą keleiviams, papildomai bus planuojamos Lentvario, Vievio ir Kaišiadorių regioninės keleivių stotys bei jungtys su jomis.
