Ekspertas: Baltijos šalys pamatė Baltarusijoje išsigelbėjimą, Rusijai palikus jų uostus

© Depositphotos / matfronКлайпедский порт, архивное фото
Клайпедский порт, архивное фото - Sputnik Lietuva
Prenumeruokite
НовостиTelegram
Svarbiausias klausimas Minskui — naftos gabenimo per Baltijos uostus, o ne tiesiai iš Rusijos, kaina, mano energetikos ekspertas Aleksejus Gromovas

VILNIUS, sausio 22 — Sputnik. Baltijos šalys tik apsidžiaugs Lukašenkos pareiškimu, nes jos praranda krovinių apyvartą dėl Rusijos uostų statybos Baltijos šalyse, sakė Energetikos ir finansų instituto direktorius Aleksejus Gromovas interviu Sputnik Lietuva.

Ministras Pirmininkas Saulius Skvernelis su Baltarusijos ambasadoriumi Lietuvoje Valerijumi Baranovskiu - Sputnik Lietuva
Skvernelis su Baltarusijos ambasadoriumi aptarė bendradarbiavimo galimybes

"Baltijos šalys tuo tik apsidžiaugs todėl, kad pastaraisiais metais Rusija nuosekliai mažino naftos krovinių perkrovimą per Baltijos uostus ir perkėlė juos į savo uostus, įkurtus Baltijos jūroje. Be to, padidėjusi krova Baltijos uostuose patenkins, pavyzdžiui, Baltarusijos naftos kiekį, ir, be abejo, Baltijos šalys suvoks tai kaip teigiamą signalą. Žinoma, svarbiausias klausimas yra, ar ši nafta bus pigesnė Baltarusijai? Remiantis ekspertų vertinimais, dėl to kyla didelių abejonių. Baltarusija greičiau gaus naftą panašiomis ar dar brangesnėmis kainomis. Todėl nemanau, kad Baltarusijos paskelbti žingsniai bus ekonomiškai perspektyvūs", — sakė ekspertas.

Baltarusijos prezidentas Aleksandras Lukašenka pareiškė, kad respublika nori gauti 30 procentų reikiamos naftos per Baltijos uostus, 30 procentų per Ukrainą ir 30–40 procentų iš Rusijos.

Pasak Baltarusijos vadovo, visų pirma dėl vadinamojo mokesčių manevro Rusijoje naftos kainos Baltarusijai didėja. Šiuo atžvilgiu mažėja respublikos biudžeto pajamos, prastėja dviejų didelių Baltarusijos naftos perdirbimo gamyklų efektyvumas.

Naujienų srautas
0