VILNIUS, vasario 25 — Sputnik. Nacionalinio energetikos instituto generalinio direktoriaus pavaduotojas Aleksandras Frolovas interviu "NSN" sakė, kad laivas "Akademik Čerskij" ruošiamas plaukti Šiaurės jūrų keliu.
Anksčiau pasirodė informacija, kad "Akademik Čerskij" pakeitė maršrutą ir vietoj Singapūro išplauks į Kolombo uostą. "Gazprom" priklausantis vamzdžių klojimo laivas turėjo atvykti į Singapūrą vasario 22 dieną, tačiau pakeitė maršrutą.
"Viena vertus, Šiaurės jūrų maršrutas yra trumpesnis ir yra mažiau rizikos, susijusios su galima kai kurių trečiųjų šalių įsikišimu. Kita vertus, maršrute yra problemų, susijusių su ledu. Dabar "Akademik Čerskij" sunku plaukti Šiaurės jūrų keliu", — mano ekspertas.
Frolovas pažymėjo, kad laivui dar reikia maždaug šešių mėnesių, kad jis galėtų baigti tiesti "Nord Stream-2" dujotiekį ir įvykdyti pakoreguotus projekto pabaigos planus.
"Marine Traffic" ir "Vesselfinder" portalų duomenimis, dabartiniu greičiu vamzdžių klojimo laivas į Šri Lankos sostinės uostą atvyks maždaug kovo viduryje. Laivas vis dar juda link Singapūro.
"Nord Stream-2" projektas apima dviejų dujotiekio vamzdynų, kurių bendras pajėgumas yra 55 milijardai kubinių metrų dujų per metus, tiesimą nuo Rusijos pakrantės per Baltijos jūrą iki Vokietijos.
Dujotiekio tiesimui aktyviai priešinasi Ukraina, kuri baiminasi, jog praras pajamas iš Rusijos dujų tranzito, nemažai Europos šalių, įskaitant Lenkiją, Latviją ir Lietuvą, taip pat JAV, kurios siekia eksportuoti į Europą savo suskystintas gamtines dujas.
Dujotiekį daugiausia remia Vokietija ir Austrija, kurios mano, kad projektas sustiprins Europos energetinį saugumą. Berlynas ir Viena taip pat atkreipia dėmesį į Rusijos, kaip tiekėjos, patikimumą. Rusija ne kartą pareiškė, kad "Nord Stream-2" yra grynai komercinis projektas.
