Lukašenka nurodė perorientuoti visus prekių srautus iš Lietuvos uostų

© REUTERS / BelTAПрезидент Белоруссии Александр Лукашенко во время заседания Совета безопаности в Минске
Президент Белоруссии Александр Лукашенко во время заседания Совета безопаности в Минске - Sputnik Lietuva
Prenumeruokite
Yandex newsTelegram
Kaip pažymėjo Baltarusijos lyderis, Minskas "parodys, kas yra sankcijos", o Baltarusijos nepavyks įbauginti ribojamosiomis priemonėmis

VILNIUS, rugpjūčio 28 — Sputnik. Baltarusijos prezidentas Aleksandras Lukašenka nurodė Vyriausybei pateikti siūlymą perorientuoti visus Baltarusijos prekybos srautus iš Lietuvos uostų į kitus.

МВД Литвы - Sputnik Lietuva
Lietuva anonsavo naują sankcijų Minskui sąrašo patvirtinimo datą

"Štai mes ir pažiūrėsime, kaip jie gyvens. 30 procentų Lietuvos biudžeto sudaro mūsų krovinių srautai per Lietuvą. Ko dar reikia? Suįžūlėjo. Todėl pastatysime juos į vietą", — naujienų agentūra "BelTA" cituoja Baltarusijos valstybės vadovą.

Kaip pažymėjo Lukašenka, valdžia parengs atsaką į galimas Europos Sąjungos šalių sankcijas.

"Štai dabar mes jiems parodysime, kas yra sankcijos. Jei jie dar pasiekdavo Kiniją ir Rusiją per mus (lenkai ir lietuviai), dabar jie lėks arba per Baltijos, arba Juodąją jūrą prekiauti su Rusija ir panašiai", — sakė prezidentas.

Pasak jo, apie prekių, kurioms Rusija įvedė embargą, transportavimą "tegul net nesvajoja".

"Jie suįžūlėjo ir pamiršo, kas yra Baltarusija. Jie manė, kad gali mus palenkti, išgąsdinti tankais, raketomis... Pažiūrėsime, kas dar ką gąsdins", — pareiškė Baltarusijos vadovas.

Po Baltarusijoje prasidėjusių protestų, susijusių su Baltarusijos prezidento rinkimais, Europos Sąjunga ir kai kurios kitos valstybės rinkimus pavadino "neteisėtais", o jų rezultatus "suklastotais" ir paskelbė apie pasirengimą įvesti sankcijas Minskui. Baltijos šalys, ypač Lietuva ir Lenkija, labiausiai reikalauja imtis ribojamųjų priemonių.

Vilniuje rengiamas sankcijų sąrašas, į kurį bus įtraukta 118 asmenų, tarp jų ir pats Lukašenka.

Pastaraisiais mėnesiais Lietuva bandė užsidirbti pasinaudodama Maskvos ir Minsko nesutarimais dėl naftos kainų, būtent į Klaipėdos uostą atkeliaudavo kroviniai su nafta, kurie vėliau geležinkeliu buvo gabenami į Baltarusijos teritoriją. Be to, kaip ne kartą pastebėjo ekspertai, Lietuvos uostai, be kita ko, gyvuoja dėl Baltarusijos tranzito, kuris atneša jiems dideles pajamas.

Naujienų srautas
0