VILNIUS, lapkričio 15 — Sputnik. Naftos ir suskystintųjų gamtinių dujų terminalų operatorė "Klaipėdos nafta" (KN) atrinko išorinius ekspertus, kurie padės įmonei įvykdyti dujų saugyklos pirkimo procesą, apie tai pranešė KN spaudos tarnyba.
Tarptautinių viešųjų pirkimų konkursų laimėtojai: Holman Fenwick Willan LLP — HFW, Quality Energy Developments Consulting Limited — QED, ir DNV GL AS.
KN jau skelbė, kad laivą-saugyklą su išdujinimo technologija reikia pasirinkti iki 2024 m. pabaigos. Todėl išorinės kompetencijos pasitelkiamos tam, kad, vadovaujantis skaidrumo, lygiateisiškumo bei konkurencijos skatinimo principais, projektą būtų galima įgyvendinti laiku ir mažiausiomis įmanomomis sąnaudomis.
"Per šių metų sausį-spalį iš SGD terminalo į perdavimo sistemą patiekta net 68 proc. gamtinių dujų. SGD terminalas, gamtinių dujų perdavimo sistema, Balticconector jungtis ir ateityje — GIPL — kartu stiprina energetinį regiono atsparumą gamtinių dujų tiekimo sutrikimams ir užtikrina regione naudojamų dujų kainų konkurencingumą. Todėl ilgalaikis SGD terminalo veiklos užtikrinimas iki 2044 m. turi būti įgyvendintas efektyviai, ko tikimės pasitelkdami patyrusius ekspertus", — komentuoja Darius Šilenskis, KN generalinis direktorius.
Išoriniai ekspertai KN konsultuos pagal sutartyse įtvirtintą valandinį įkainį, t. y. KN paslaugomis naudosis tik tada, kai būtina. Teisinių ir komercinių ekspertų pagalba tikimasi naudotis iki 2024 m. rudens, o techninių — ir 2025 m., kadangi išorinių kompetencijų gali prireikti priklausomai nuo pasirinkto laivo-saugyklos ir jo eksploatavimo modelio.
Teisinių paslaugų sutarties vertė — iki 1,045 mln. Eur, komercinių paslaugų sutarties vertė — iki 120 tūkst. Eur ir techninių paslaugų sutarties vertė — iki 230 tūkst. Eur. Planuojamos patariančiųjų ekspertų paslaugos sudarys mažiau nei 1 proc. laivo-saugyklos su išdujinimo įranga įsigijimo kainos.
Klaipėdos SGD terminalas
Lietuva savo SGD terminalą pastatė 2014 metais. Valdžia savo sprendimą pateisino noru atsikratyti Rusijos "Gazprom" dujų monopolio. Tačiau terminalas Lietuvai atsieina per brangiai: "Klaipėdos nafta" už nuomą Norvegijai kasmet moka 60 milijonų eurų.
Dažniausiai Lietuva SGD gauna iš Norvegijos ir Rusijos.
Rusijos degalų tiekimai tapo reguliarūs nuo praėjusio pavasario. Kalbant apie Amerikos SGD, kurių pirkimą dažnai mini Lietuvos valdžia, egzistuojant Klaipėdos terminalui, buvo tik keletas siuntų.
Spalį Lietuvos energetikos ministerija turėjo parengti įstatymo projektą, kurio tikslas — sumažinti suskystintų gamtinių dujų (SGD) tiekimo į Klaipėdos terminalą kainą. Energetikos ministerijos vadovas Žygimantas Vaičiūnas pažymėjo, kad šiuo metu susiklosto situacija, kai nenutrūkstamam SGD terminalo darbui ir būtiniems technologiniams procesams užtikrinti reikia tiek pat ar net daugiau lėšų nei kasmetinei Klaipėdos SGD terminalo infrastruktūros priežiūrai.
Interviu Sputnik Lietuva Igoris Juškovas, Nacionalinio energetinio saugumo fondo analitikas, pažymėjo, kad iš JAV į Lietuvą atkeliavo nedaug SGD. Pasak eksperto, Rusijos tiekimai yra pelningesni dėl neatidėliotinų kainų ir trumpo transportavimo kelio. Jis taip pat pažymėjo, kad Lietuvos SGD terminalas visada buvo politinis projektas.
