Pirmąjį serijinį Su-57 Rusijos aviacijos karinės pajėgos gaus išeinančių metų gruodį. Pirmasis 5-os kartos naikintuvas su antros pakopos varikliu bus surinktas 2022 metais. Iki 2024 metų pabaigos 22 naikintuvai Su-57 dalyvaus Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų koviniame formavime, iki 2028 metų — 76 vienetai. Denio versija bus sukurta iki 2021 metų pabaigos.
Norinčių įsigyti Su-57 eilėje jau yra aštuonios šalys. Rusijos karinės pramonės komisijos valdybos pirmininko pirmasis pavaduotojas Andrejus Jelchaninovas sakė: "Svarstomi įvairūs pristatymo variantai: atskiras orlaivis ir orlaivis su visu ginklų komplektu, su aptarnavimo po pardavimo sistema".
Alžyras pirmasis Rusijoje pateikė užsakymą 14 naikintuvų Su-57E. Didžiausia potenciali Su-57 klientė yra Indija, ketinanti įsigyti gatavų vienetų ir plėtoti licencijuotą gamybos projektą savo teritorijoje (kaip anksčiau buvo su MiG-21, MiG-27 ir Su-30 naikintuvais). Be to, Indijos oro pajėgos teikia pirmenybę dviviečiams naikintuvams, o Rusija yra pasirengusi atsižvelgti į svarbios partnerės poreikius.
Be Indijos ir Alžyro, Kinija, Mianmaras, Vietnamas, Malaizija, Iranas ir Turkija rodo didelį susidomėjimą naikintuvu Su-57. Tikimasi, kad užsienio klientų skaičius nuolat augs, nes ketvirtosios kartos naikintuvai fiziškai susidėvi ir palaipsniui lieka praeityje, o Su-57 šiandien ir artimiausioje ateityje neturi nusipelniusio konkurento pasaulio rinkoje. Galbūt ji vis tiek varžysis dėl oro viršenybės su Rusijos naikintuvu MiG-41, kuris bus didesnis ir brangesnis (kuriamas nuo 2018 metų).
Fantastiškos perspektyvos
"American Military Watch Magazine" tikisi, kad Su-57 populiarės visame pasaulyje, nes Rusija dar labiau priartina orlaivio projektavimo galimybes prie šeštosios kartos lygio, integruojant viršgarsines raketas ir naujus "Saturn-30" variklius. Tačiau šiandien Su-57 turi unikalų naikintuvo ir perėmimo lėktuvo funkcijų derinį. Be to, kovinės apkrovos ir orlaivio masės santykis yra daug didesnis nei ketvirtosios kartos naikintuvų, o dirbtinis intelektas leidžia Su-57 sėkmingai veikti kartu su sunkiaisiais atakos dronais S-70 "Ochotnik" (kuris turi savo "intelektą", šešių tonų bombų ir raketų arsenalą, kovos spindulys iki 5000 kilometrų).
Penktosios kartos naikintuvas Su-57 yra įdomus ir unikalus tuo, kad daugiausia "išaustas" iš šeštosios kartos technologijų. Tai efektyvus kovinis vienetas ir kartu — mokslinė laboratorija, tyrimų poligonas, žingsnis į ateitį. Su-57 gali atlikti 90 % užduočių automatiniu režimu ir net visiškai automatiškai veikti pagal anksčiau parengtą programą. Pradėjus naikintuvą Su-57 integruoti su bepiločiu "Ochotnik", atsiranda nauja taktika ir praktika, kaip kovoti su šeštosios kartos sunkiosiomis bepiločių orlaivių eskadrilėmis. Tai nėra fikcija.
Rusijos ministro pirmininko pavaduotojas Jurijus Borisovas gruodžio 21 dieną paskelbė, kad šeštosios kartos naikintuvas bus be piloto ir kuriamas ne tik "kovinis dalinys su sparnais", bet ir efektyvus aviacijos kompleksas. Tokį orlaivį galima valdyti iš žemės arba iš netoliese esančio orlaivio. Tyrimo darbai atliekami Gynybos ministerijos užsakymu, svarstomas ir vertinamas įvairių variantų efektyvumas net inžinerinių užrašų lygiu. Paprastai darbas su tokiais projektais nuo kūrimo pradžios trunka maždaug nuo penkerių iki septynerių metų. Šeštosios kartos naikintuvas buvo pradėtas kurti 2016 metų pavasarį, o Vladimiras Michailovas, atsakingas už karinės aviacijos programas, pažymėjo, kad pirmasis skrydis vyks iki 2025 metais.
Tuo tarpu yra pilotuojamas Su-57, kuris turi puikų eksporto potencialą. Ir vis dėlto Rusija pirmoji įdiegė penktos kartos aviacijos ir kosmoso pajėgų naikintuvus. Jurijus Borisovas pabrėžė: "Mes nieko neparduodame užsienyje, kol patenkiname visus savo karių poreikius. Galiu pasakyti, kad su Gynybos ministerija yra pasirašyta sutartis dėl 76 transporto priemonių — taigi plaktukai kala".
Kompetencijos paslaptys
Oficialias charakteristikas klasifikuoja gamintojas. Nuo šiandien tai žinoma iš atvirų šaltinių: Su-57 koviniame komplekse yra apie 15 naujausių "oras-oras" ir "oras-žemė" lėktuvų ginklų, įskaitant priešlaivines raketas, kurių nuotolis yra iki 250 km, ir viršgarsins "Kinžal". Planuojama, kad kitų naujesnių ginklų tipai bus baigti 2021 metais.
Vakarų kariniu požiūriu Rusijos naikintuvas Su-57 yra vertas dėmesio penktosios kovinių lėktuvų kartos atstovas (technologijos prieinamos tik dviem ar trims pasaulio šalims) ir artėja prie šeštosios kartos.
Trimatis traukos vektorius leidžia Su-57 atlikti neįtikėtinus manevrus ore, kurių nepasiekia visi kiti penktosios kartos naikintuvai. "Šoniniai" radarai suteikia didelę autonomiją ieškant taikinių ir orlaivio nematomumą priešo radarams — neprarandant taikinio, skirto jų pačių raketoms, efektyvumo laive. Integruota elektroninio karo (EW) sistema leidžia trukdyti visais kampais ir projekcijomis — F-22 ir F-35, esant dideliam atstumui.
Rusijos naikintuvas Su-57 yra sukurtas siekiant pranašumo ore ir yra technologiškai nepasiekiamas F-22 ir F-35 ginklų galios, skrydžio nuotolio, greičio ir manevringumo atžvilgiu. Populiarūs palyginimai ne visada yra teisingi. Nepaisant to, amerikiečiai sukūrė F-22 išskirtinai "oras-oras" raketoms pastatyti (sprendimas iš esmės neteisingas), tada jie bandė "įklijuoti" "oras-žemė" raketas į esamus skyrius, kurios ten tiesiog netilpo. Ir tada reikėjo sukurti pigesnį (tik 100 milijonų dolerių už vienetą) "nematomą bombonešį" F-35. Atkreipkite dėmesį, kad daugiafunkcis naikintuvas F-35 yra "nematomo-viršgarsinio" įsiskverbimo į priešo oro gynybos zoną, smūgio į žemės taikinius ir kitų lėktuvų veiksmų koordinavimo garantija. Su-57, F-22 ir F-35 dizaino ypatybės suteikia skirtingus pranašumus skirtingais diapazonais, tačiau nepaneigia Rusijos naikintuvo technologinio ir kovinio pranašumo.
Daugiafunkcis Su-57 skirtas sunaikinti visų tipų oro taikinius tolimojo ir trumpojo nuotolio kovose, nugalėti žemės ir paviršiaus taikinius įveikiant priešo oro gynybą, stebėti oro erdvę dideliu atstumu nuo bazės ir sunaikinti priešo aviacijos valdymo sistemą. Naikintuvas pasižymėjo aukštu technologiniu rafinuotumu ir buvo išbandytas kovinėmis sąlygomis Sirijos padangėje. Neatsitiktinai Rusijos gynybos ministerija iš karto užsakė didelę 76 penktos kartos naikintuvų partiją (įrengti tris aviacijos pulkus).
Rusijos naikintuvas Su-57 turi iš esmės naują giliai integruotos aviacijos technikos kompleksą su aukštu valdymo automatikos lygiu ir intelektualia įgulos pagalba (pilotai gali visiškai pasitikėti "autopilotu" ir sutelkti dėmesį į taktinių problemų sprendimą). Borto įranga leidžia realiuoju laiku keistis duomenimis su žemės valdymo sistemomis ir aviacijos grupėje arba savarankiškai atlikti užduotis.
Su-57 prioritetai ir ginkluotė leidžia aptikti ir pašalinti grėsmes (taikinius) žymiai didesniais atstumais, nei sugeba amerikiečių F-22 ir F-35. Čia mes stebime sudėtingą kovą tarp technologijų ir karo koncepcijų.
Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos poziciją.
