VILNIUS, vasario 7 — Sputnik. Net 63 proc. Lietuvos gyventojų galėdami rinktis pirmenybę teiktų elektrinėms transporto priemonėms — autobusams, automobiliams bei traukiniams, rodo "LTG Infra" bendrovės užsakymu atliktas tyrimas.
Statistiškai tokio tipo transporto priemonė labiausiai priimtina moterimis, žmonėms su aukštuoju ar nebaigtu aukštuoju išsilavinimu, gaunantiems didesnes pajamas ir gyvenantiems mieste.
Apklausa buvo atlikta atsižvelgiant į "LTG" sprendimą elektrifikuoti geležinkelio ruožą nuo Vilniaus iki Klaipėdos, todėl dalis klausimų palietė būržtent šią temą.
Tyrimas parodė, kad 85 proc. tyrimo dalyvių svarbu, kad geležinkelių transportas kuo mažiau terštų aplinką. Be to net 71 proc. apklaustųjų pritaria minčiai, kad geležinkelį tarp Vilniaus ir Klaipėdos reikia elektrifikuoti.
"Atlikta apklausa rodo, kad mūsų sprendimas elektrifikuoti geležinkelio ruožą nuo Vilniaus iki Klaipėdos pagrįstas ne tik ekonominiais bei aplinkosauginiais skaičiavimais, bet atitinka ir šalies gyventojų lūkesčius. <...> Geležinkeliai, baigus šį projektą, bus pirmoji transporto rūšis Lietuvoje, kuri daugiau nei pusę keleivių bei krovinių gabens būtent elektros pagalba", — sako "LTG Infra" generalinis direktorius Karolis Sankovski.
Geležinkelio ruožą tarp Vilniaus ir Klaipėdos, kurio ilgis siekia 731 km, numatoma elektrifikuoti iki 2023 metų. Šiuo metu šiuo geležinkelio ruožu keliauja 40 proc. traukinių keleivių ir 60 proc. geležinkeliu transportuojamų krovinių.
Geležinkelio ruožu tarp Vilniaus ir Klaipėdos gabenama 60 proc. Lietuvos teritorijoje gabenamų krovinių bei 40 proc. keleivių. Pridėjus jau dabar elektrifikuotus maršrutus tarp Vilniaus ir Kauno, Trakų bei Kenos, 2023-aisiais, kai bus baigtas elektrifikavimo projektas, elektra padės pergabenti didžiąją dalį krovinių ir keleivių.
Šalies gyventojų nuomonės tyrimą dėl geležinkelio elektrifikavimo 2020 m. lapkričio 18–29 d. atliko bendrovė "Spinter research". Tyrimo metu apklausti 1005 18–75 metų respondentai iš visos Lietuvos.
