Lietuva prisijungs prie kitų šalių bylų ES Teisingumo Teisme prieš Mobilumo paketą

© Depositphotos / GenikaSunkvežimis, archyvinė nuotrauka
Sunkvežimis, archyvinė nuotrauka - Sputnik Lietuva, 1920, 11.03.2021
Prenumeruokite
Yandex newsTelegram
Siekdama užtikrinti, kad šalies vežėjai nepatirtų diskriminacijos, Lietuva taip pat yra pateikusi ieškinius ES Teisingumo Teismui dėl atitinkamų Mobilumo paketo nuostatų
VILNIUS, kovo 11 — Sputnik. Lietuvos Vyriausybė priėmė sprendimą prisijungti prie kitų šalių bylų ES Teisingumo Teisme prieš vežėjų veiklą reglamentuojančio Mobilumo paketo nuostatas.
Kaip pažymėjo susisiekimo ministras Marius Skuodis, Lietuva laikosi nuoseklios pozicijos dėl Europos Sąjungos vidaus rinkos principų taikymo ir visomis teisinėmis priemonėmis gins šalies vežėjų interesus.
"Lietuva palaiko pagrindinius Mobilumo paketo tikslus — gerinti vairuotojų socialines sąlygas, užtikrinti kelių transporto veiksmingumą ir tvarumą, tačiau tos nuostatos, kurios nurodo kas aštuonias savaites grąžinti transporto priemonę į jos įsisteigimo valstybę ir riboja kabotažą — vidinius pervežimus ES šalyse, niekaip nedera su ambicingais žaliosios ES darbotvarkės tikslais ir bendrosios rinkos principais. Savo vertinime tai jau konstatavo ir Europos Komisija", — ministrą cituoja spaudos tarnyba. 
Vilkiko grąžinimas ir kabotažo reikalavimai taip pat yra kvestionuojami Lenkijos, Kipro, Maltos, Vengrijos, Rumunijos ir Bulgarijos ieškiniuose, prie kurių jungsis ir Lietuva. 
Siekdama užtikrinti, kad Lietuvos vežėjai nepatirtų diskriminavimo, nelygių konkurencijos sąlygų, kad jiems nebūtų taikomi nepagrįsti ir neproporcingi reikalavimai, suteikiantys konkurencinį pranašumą kitų šalių vežėjams vieningoje ES rinkoje, Lietuva taip pat yra pateikusi ieškinius ES Teisingumo Teismui dėl atitinkamų Mobilumo paketo nuostatų.
Vilkikas, archyvinė nuotrauka - Sputnik Lietuva, 1920, 14.01.2021
Skuodis ir eurokomisarė aptarė krovinių judėjimą Europoje ir Mobilumo paketą
Paramą Lietuvos skundui yra išreiškusi Lenkija, o prie pateikto skundo dar ketina prisijungti ir Latvija, Estija bei Belgija. Valstybės narės prisijungti prie bylų gali iki kovo 11 d.
Susisiekimo ministras atkreipia dėmesį, kad Europos Komisija, atlikusi poveikio vertinimą dėl Mobilumo paketo, vasario pabaigoje patvirtino Lietuvos nuosekliai kartotus argumentus, kad įpareigojimas periodiškai grąžinti vilkikus į įsisteigimo šalį privers šimtus tūkstančių vairuotojų važiuoti tuščiomis puspriekabėmis namo, taip sukeliant papildomą anglies dvideginio ir kietųjų dalelių išmetimą, o tai prieštarauja Europos žaliajam susitarimui.
"Ši Europos Komisijos išvada taip pat gali būti svarbus argumentas Lietuvos ir kitų ES šalių iškeltose bylose ES Teisingumo Teisme", — pabrėžia Skuodis.

Mobilumo paketas

Lietuva nepritaria Mobilumo paketo nuostatoms dėl privalomo vilkikų grąžinimo į įsisteigimo valstybę kas 8 savaitės ir dėl ilgojo poilsio kabinoje draudimo, taip pat dėl to, kad nenumatytas pereinamasis laikotarpis rinkai tinkamai sureaguoti ir reikiamai infrastruktūrai visose ES valstybėse narėse užtikrinti.
Lietuvos nuomone, Mobilumo paketo nuostatos yra neproporcingos, diskriminuojančios Lietuvos vežėjus ir prieštaraujančios Europos žaliojo kurso tikslams.
Naujienų srautas
0