Nematomas patrulis: Rusijoje sukurtas BOSS povandeninis laivas

Mokslinis ir technologinis Rusijos laivų statybos lygis leidžia nestandartiškai spręsti dizaino uždavinius. Patrulinis laivas "Straž" su antvandeninio ir povandeninio laivo funkcijomis sugeba nustebinti įvairių šalių specialistus

Naujovė bus eksportuojama pavadinimu BOSS (angl. "Border and Offshore Submersible Sentry").
Jūrų inžinerijos centrinis projektavimo biuras "Rubin" pristatė panardinamojo patrulinio laivo "Straž" projektą, kuriame apjungiami povandeninio ir antžeminio laivo pranašumai. Santykinai maža kaina ir dydis, išskirtinės techninės charakteristikos, tradiciškai didelis patikimumas, galimybė talpinti laive įvairiausius raketinius ir torpedinius ginklus (arba mokslinę įrangą) daro BOSS patrauklų daugeliui šalių, turinčių nedidelį gynybos biudžetą.

KB "Rubin" yra vienas iš pasaulio povandeninių laivų projektavimo lyderių ir pirmaujantis povandeninių laivų projektavimo biuras Rusijoje, turintis 120 metų patirtį kuriant povandeninius laivus ir įvairių klasių transporto priemones (įskaitant civilinę įrangą).

Išoriškai BOSS primena "Project 613" dyzelinį elektrinį povandeninį laivą — sėkmingos konstrukcijos, vieną populiariausių ir perkamiausių pasaulyje (taip pat "Rubin" kūrinį). Povandeninis laivas pasižymi panašiomis techninėmis charakteristikomis: ilgis 60–70 metrų, atsižvelgiant į konfigūraciją, apie 1 000 tonų vandens tūris, 42 žmonių įgula. Jame gali būti sumontuotos valdomos raketos, torpedos, nepilotuojami orlaiviai, artilerijos įrenginiai ir tikrinimo komandoms skirti greitaeigiai laivai. Rinkdamiesi ginklų sistemas, instrumentus ir įrangą, "Rubin" projektavimo biuro specialistai daugiausia dėmesio skyrė patikrintiems, serijiniams šiuolaikinių povandeninių laivų, antžeminių laivų ir orlaivių pavyzdžiams.

Tikėtini naujojo patrulio "Nautilius" taikiniai povandeninėse ir antžeminėse vietose gali būti karo laivai ir aukštųjų technologijų priešo pakrantės įrenginiai, taip pat mažiau aprūpinti piratai, kontrabandininkai ir brakonieriai. Laivas gali būti efektyviai naudojamas kaip žvalgybinis ar tiriamasis laivas.

NATO galvos skausmas

Norint suprasti naujojo laivo galimybių spektrą ir užduotis, reikia grįžti į 613 projektą (pagal NATO klasifikaciją — "Whisky"). Trijų linijų šautuvo paprastumo ir patikimumo povandeninio laivo darbinis tūris buvo 1 347 tonos, ilgis — 76 metrai, plotis — 6,6 metro, jis gali judėti iki 18,5 mazgo greičiu, iki 200 metrų gylyje. Didžiausias nuotolis ant paviršiaus yra 8 500 mylių (daugiau nei 15 tūkst. km). Pagrindinė ginkluotė: šeši 533 mm kalibro torpedos vamzdžiai (keturi lankai ir du galai), o torpedose galėjo būti branduolinės galvutės (amunicija — 12 torpedų arba 22 minos). Autonomija — 30 dienų. Įgula yra 52 žmonės.

613 projektas buvo sukurtas kaip torpeda, tačiau vis dėlto buvo pastatyti šeši modifikuoti povandeniniai laivai su raketiniais ginklais — už vairinės tvoros dviejuose patvariuose konteineriuose buvo P-5 sparnuotosios raketos, kurių nuotolis yra apie 300 km (šaudyti iš paviršiaus į pakrančių taikinius).

Nuoseklioje 613s konstrukcijoje buvo plačiai naudojamas srauto pjūvio konstrukcijos metodas, automatinis suvirinimas ir suvirintų siūlių rentgeno patikrinimas. Tarybinis laivynas kas penkias dienas gaudavo po vieną naują povandeninį laivą. Per septynerius metus (1950–1957 m.) buvo pastatyta 215 vidutinio tūrio dyzelinių elektrinių povandeninių laivų, kurie vienodai efektyviai galėjo atlikti torpedos smūgius, atlikti žvalgybą, išspręsti minų klojimo, operatyvinės ir padėties nustatymo tarnybos užduotis priešo dislokavimo srityse.

Apie projekto išgyvenamumą liudija faktas, kad 613-ieji tarnavo iki Sovietų Sąjungos gyvavimo pabaigos, tai yra beveik keturiasdešimt metų (1990 m. Juodosios jūros laivyne liko eksploatuoti 18 veikiančių povandeninių laivų).

613 projekto daugiafunkciai povandeniniai laivai buvo masiškai tiekiami į užsienį (apie 40 vienetų) — Bulgarijos, Kubos, Indonezijos, Egipto, Sirijos, Šiaurės Korėjos, Lenkijos karinėms jūrų pajėgoms. Techninė dokumentacija buvo perduota Kinijai, o Šanchajaus ir Hankou gamyklose buvo pastatyta daugiau nei 20 povandeninių laivų.

Žinoma, naujasis panardinamasis patrulinis laivas paveldėjo pagrindines 613 projekto savybes — stiprumą, patikimumą ir efektyvumą. Žodžiu, BOSS yra aukštųjų technologijų XXI amžiaus idėja, turinti kokybiškai naujus, galingesnius ginklus, ryšius, navigaciją ir hidroakustiką.

Potencialas

Klasikinis kovinis patrulis jūroje — tai ilgalaikis antžeminių laivų ir povandeninių laivų manevravimas tam tikroje srityje, nuolat pasirengus įeiti į kovines pozicijas ir smogti priešo laivams ar antžeminiams taikiniams. Yra diplomatinė išraiška "vėliavos demonstravimas", tačiau tai nekeičia to, kas vyksta, patrulinis laivas, esantis toli nuo savo gimtųjų krantų, visada atlieka kovinę misiją, nuolat pasirengęs raketos, artilerijos ar torpedos smūgiui. Štai kodėl RF griežtai reaguoja į Amerikos naikintuvų skrydžius netoli savo krantų Juodosios, Beringo ar Japonijos jūrose.

Rusijos kariniame jūrų laivyne dar neseniai patruliniai laivai vykdė patruliavimą vandenyse, NATO karinių jūrų pajėgų pajėgose — lydėjo naikintuvus, fregatas, korvetes ir pakrantės zonos laivus. Tradicinius antžeminius laivus sunku prilyginti nardančiam BOSS (tam teks pridėti kovos taktiką). Naujojo laivo eksploatavimo ypatumai leidžia manyti, kad "Rubin" projektavimo biure buvo sukurtas hibridinis povandeninis laivas.

Kova su patruliavimu panardintoje vietoje leidžia slapta stebėti priešą, sienos pažeidėjus ar kontrabandininkus, atremti staigų smūgį ar duoti atsaką į grėsmes. Gilumoje lengviau atitrūkti nuo aukščiau esančių priešo jėgų, o audra nėra baisi. Paviršiaus charakteristikos yra pliusas įgulai, kuri reiso metu gali kvėpuoti grynu jūros oru, o ne regeneracijos produktu (kaip klasikiniuose povandeniniuose laivuose).

Nardymo patrulinio laivo mokslinio tyrimo galimybės yra didesnės nei panašaus paviršinio laivo. Be to, BOSS gali tarnauti kaip palyginti nebrangi mokymų "klasė" įguloms ir pakrančių infrastruktūrai mokyti — atkreipiant dėmesį į atskirų šalių nacionalinių povandeninių pajėgų plėtrą, patirties įgijimą ir "visavertį" povandeninį laivą.

Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.