https://lt.sputniknews.com/20210620/apklausa-trecdalis-zmoniu-nevazineja-viesuoju-transportu-17040740.html
Apklausa: trečdalis lietuvių nevažinėja viešuoju transportu
Apklausa: trečdalis lietuvių nevažinėja viešuoju transportu
Sputnik Lietuva
Tyrimo duomenimis, 48 proc. šalies gyventojų pastaraisiais metais mažiau važinėja viešuoju transportu 2021.06.20, Sputnik Lietuva
2021-06-20T20:40+0300
2021-06-20T20:40+0300
2021-06-20T20:40+0300
visuomenė
apklausa
viešasis transportas
automobiliai
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/1031/16/10311669_0:186:1641:1109_1920x0_80_0_0_5f0f752fa2c7b71b327763e543216d5f.jpg
VILNIUS, birželio 20 — Sputnik. Beveik kas antras Lietuvos gyventojas karantino laikotarpiu mažiau važinėja viešuoju transportu, rašo draudimo bendrovė "Gjensidige".Tuo tarpu beveik trečdalis šalies žmonių dažniau nei iki karantino renkasi keliavimą pėsčiomis. Bemaž penktadalis Lietuvos gyventojų teigia išsiverčiantys be automobilio.Tyrimo duomenimis, 48 proc. šalies gyventojų pastaraisiais metais mažiau važinėja viešuoju transportu. Statistika rodo, kad moterys (52 proc.) taip elgiasi dažniau nei vyrai (45 proc.). Tik 6 proc. šalies gyventojų karantino laikotarpiu ėmė daugiau naudotis viešojo transporto priemonėmis.Taip pat pažymėta, jog trečdalis Lietuvos žmonių niekada nevažinėja viešuoju transportu, tuo tarpu pėsčiomis nevaikšto vos 14 proc. gyventojų. Tokia elgsena pasižymi 16 proc. Lietuvos vyrų ir 12 proc. mūsų šalies moterų."Žmonės vis mieliau renkasi keliavimą pėsčiomis. Lietuvoje populiarėja ne tik pėsčiųjų žygiai, bet ir randasi įprotis didžiuosiuose miestuose nuo taško A į tašką B eiti pėstute. Tikėtina, kad dauguma žmonių, dirbdami nuotoliniu būdu, įvertino ėjimo svarbą ir išsiugdė naują judėjimo mieste įprotį. Prie to galėjo prisidėti ir paplitę įmonių ėjimo iššūkiai, išjudinę bei suvieniję namuose dirbančius kolegas", – sako draudimo bendrovės "Gjensidige" Žalų departamento vadovė Baltijos šalims Viktorija Katilienė.Pasak Katilienės, žmonės ieško įvairesnių būdų keliauti į darbą, universitetą ir namo. "Renkamės transporto priemones, kurios padeda greičiau pasiekti reikiamą vietą, išvengti eismo spūsčių ir parkavimo išlaidų. Kuomet elektriniais paspirtukais, dviračiais, riedžiais ar motoroleriais važiuojama pagal taisykles, toks judėjimas tampa aplinkai draugišku sveiku įpročiu", – pabrėžia draudikė.
https://lt.sputniknews.com/20210612/paskelbta-kiek-lietuviai-nusiteik-ileisti-bsto-remontui-16861196.html
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Naujienos
lt_LT
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/1031/16/10311669_0:32:1641:1263_1920x0_80_0_0_87113402dcf6095170d0c442b7428a7d.jpgSputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
visuomenė, apklausa, viešasis transportas, automobiliai
visuomenė, apklausa, viešasis transportas, automobiliai
Apklausa: trečdalis lietuvių nevažinėja viešuoju transportu
Tyrimo duomenimis, 48 proc. šalies gyventojų pastaraisiais metais mažiau važinėja viešuoju transportu
VILNIUS, birželio 20 — Sputnik. Beveik kas antras Lietuvos gyventojas karantino laikotarpiu mažiau važinėja viešuoju transportu, rašo draudimo bendrovė "Gjensidige".
Tuo tarpu beveik trečdalis šalies žmonių dažniau nei iki karantino renkasi keliavimą pėsčiomis. Bemaž penktadalis Lietuvos gyventojų teigia išsiverčiantys be automobilio.
Tyrimo duomenimis, 48 proc. šalies gyventojų pastaraisiais metais mažiau važinėja viešuoju transportu. Statistika rodo, kad moterys (52 proc.) taip elgiasi dažniau nei vyrai (45 proc.). Tik 6 proc. šalies gyventojų karantino laikotarpiu ėmė daugiau naudotis viešojo transporto priemonėmis.
Taip pat pažymėta, jog trečdalis Lietuvos žmonių niekada nevažinėja viešuoju transportu, tuo tarpu pėsčiomis nevaikšto vos 14 proc. gyventojų. Tokia elgsena pasižymi 16 proc. Lietuvos vyrų ir 12 proc. mūsų šalies moterų.
"Žmonės vis mieliau renkasi keliavimą pėsčiomis. Lietuvoje populiarėja ne tik pėsčiųjų žygiai, bet ir randasi įprotis didžiuosiuose miestuose nuo taško A į tašką B eiti pėstute. Tikėtina, kad dauguma žmonių, dirbdami nuotoliniu būdu, įvertino ėjimo svarbą ir išsiugdė naują judėjimo mieste įprotį. Prie to galėjo prisidėti ir paplitę įmonių ėjimo iššūkiai, išjudinę bei suvieniję namuose dirbančius kolegas", – sako draudimo bendrovės "Gjensidige" Žalų departamento vadovė Baltijos šalims Viktorija Katilienė.
Pasak Katilienės, žmonės ieško įvairesnių būdų keliauti į darbą, universitetą ir namo. "Renkamės transporto priemones, kurios padeda greičiau pasiekti reikiamą vietą, išvengti eismo spūsčių ir parkavimo išlaidų. Kuomet elektriniais paspirtukais, dviračiais, riedžiais ar motoroleriais važiuojama pagal taisykles, toks judėjimas tampa aplinkai draugišku sveiku įpročiu", – pabrėžia draudikė.