Klaipėdos uostas tikisi, kad sankcijos nepaveiks krovinių apyvartos

Klaipėdos uosto direktorius pripažino, kad naujai įvestos sankcijos Baltarusijai turės įtakos uosto veiklai

VILNIUS, birželio 27 — Sputnik. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas išreiškė viltį, kad neseniai ES įvestos sankcijos svarbiems Baltarusijos ekonomikos sektoriams neturės įtakos situacijai Lietuvos uoste.

"Šiandien Klaipėdos uostas yra vienas iš labiausiai diversifikuotų uostų regione, todėl net esant rinkų svyravimams, uosto apyvarta išlieka auganti. Naujai įvestos sankcijos uosto veiklai įtakos turės, tačiau, tikimės, kad ji nebus esminė ir nepaveiks uosto apyvartos taip, kad ji nebūtų kompensuota kitų krovinių grupių augimu", – pareiškė Latakas.

Taip pat pažymėta, kad sankcionuojamų trąšų kiekis nėra didelis, taip pat yra leista užbaigti vykdyti jau pasirašytas sutartis.

Birželio 24 dieną ES oficialiai priėmė sektorines ekonomines sankcijas Baltarusijai. Ribojamosios priemonės apima draudimą eksportuoti į Baltarusiją komunikacijos stebėjimo technologijas ir dvejopo naudojimo prekes, prekybos su Baltarusija naftos produktais, kalio trąšomis ir tabako gaminiais apribojimą. Patekimas į ES finansų rinkas taip pat bus ribotas.

Kaip anksčiau pažymėjo LTG grupė, ES įvestos sankcijos paveiks 20 proc. visų vežamų trąšų kiekio ir pusę milijono tonų vežamų naftos produktų. Pilnas jų poveikis bus jaučiamas ne iš karto, nes sankcijos taikomos naujai sudaromoms sutartims.

Baltarusiškiems kroviniams nustojus važiuoti Lietuvos geležinkelių tinklu, infrastruktūros valdytojas "LTG Infra" dėl sumažėsiančių geležinkelių infrastruktūros mokesčių surinkimo prarastų reikšmingą metinių pajamų dalį – apie 10 mln. eurų. Krovinių vežimo bendrovė "LTG Cargo" skaičiuoja, jog sankcijos paveiks apie 14 mln. bendrovės metinių pajamų dalį.

"Lietuvos geležinkelių" generalinis direktorius Mantas Bartuška teigė, jog įvedus sankcijas, geležinkelių sektorius būtų tarp labiausiai paveiktų.