Kelininkai papasakojo apie karščių ir siautusių audrų padarytą žalą

Itin aukšta oro temperatūra sukėlė asfalto "prakaitavimą", o dėl praūžusių smarkių liūčių ir stipraus vėjo nuo kelio teko šalinti net kelias dešimtis nuvirtusių medžių bei nulūžusių šakų

VILNIUS, birželio 29 — Sputnik. Pastarosiomis dienomis kelininkams teko spręsti karščio ir jį palydėjusių audrų padarinius, rašo AB "Kelių priežiūra".

Esant dideliems karščiams kelio danga įkaista iki +50°C, todėl ima minkštėti asfalte esantis bitumas. Danga tampa blizgi, minkšta, automobilių padangos formuoja provėžas. Tokį reiškinį kelininkai vadina asfalto "prakaitavimu".

"Kelius barstome ne tik žiemą, bet ir vasarą, kai termometro stulpelis pakyla virš +30°C. Nuolat stebime oro ir dangos sąlygas bei vykstame į "prakaituojančius" kelius barstyti skaldelės, kuri padidina automobilių padangų sukibimą su keliu. Dėl minkštėjančio bitumo galimos kelio dangos deformacijos, susidaro provėžos, pailgėja stabdymo kelias – siekiame, kad vairuotojai išvengtų šių nepatogumų", – pasakoja AB "Kelių priežiūra" atstovas Karolis Sakalauskas.

Pažymima, jog problemiškiausi kelių ruožai dėl suminkštėjusio bitumo tvarkyti Kaišiadorių, Utenos, Trakų, Jurbarko, Marijampolės bei Ukmergės rajonuose.

Tuo tarpu trečiadienį vakare Lietuvoje prasidėjo stipri audra, smarkios liūtys, vietomis su kruša, kuri su protarpiais tęsėsi iki penktadienio ryto. Kelininkai gavo kelias dešimtis pranešimų dėl ant kelio užvirtusių medžių arba šakų pietų, rytų ir vakarų regionuose.

Pabrėžta, jog kliūtis kelyje turi būti pašalinama per 1–6 valandas, priklausomai nuo kelio priežiūros lygio. Jeigu trukdžių pašalinti iš karto nėra galimybių, kelininkai užtikrina eismo reguliavimo priemones ir tinkamai paženklina nesaugias vietas.