https://lt.sputniknews.com/20210714/salies-vadovas-vetavo-strateginiu-valstybes-imoni-pertvarkos-istatyma-17551422.html
Lietuvos vadovas vetavo Strateginių valstybės įmonių pertvarkos įstatymą
Lietuvos vadovas vetavo Strateginių valstybės įmonių pertvarkos įstatymą
Sputnik Lietuva
Kaip pažymi prezidentas, priimti įstatymai nepalieka valstybei būtinų instrumentų, kuriais būtų užtikrinta nacionaliniam saugumui svarbios viešosios transporto... 2021.07.14, Sputnik Lietuva
2021-07-14T18:14+0300
2021-07-14T18:14+0300
2021-07-14T18:53+0300
politika
veto
gitanas nausėda
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e5/06/0e/16948766_0:0:1800:1014_1920x0_80_0_0_e06bdac59d8613a420ce0e264fb7a7e0.jpg
VILNIUS, liepos 14 — Sputnik. Lietuvos prezidentas Gitanas Nausėda grąžino Seimui pakartotinai svarstyti valstybės įmonių pertvarkos į akcines bendroves įstatymų paketą, praneša Prezidentūros spaudos tarnyba.Įstatymų paketu sudaromos prielaidos pertvarkyti valstybės įmones "Lietuvos oro uostai", "Oro navigacija", Vidaus vandens kelių direkcija ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija į akcines bendroves.Šalies vadovas pabrėžia remiantis pastangas siekti efektyvesnės šių įmonių veiklos, profesionalaus jų valdymo, palaikantis visai Lietuvos ekonomikai svarbaus susisiekimo sektoriaus stiprinimą. Vis dėlto prezidentas negali sutikti su Seime priimtais Transporto veiklos pagrindų įstatymo ir susijusių šakinių įstatymų pakeitimais, numatančiais strateginę reikšmę turinčios ir nacionaliniam saugumui svarbios viešosios transporto infrastruktūros valdymo ir naudojimo pokyčius.Šalies vadovo nuomone, komercializuojant šias strategines valstybės valdomas įmones būtina užtikrinti, kad viešosios transporto infrastruktūros objektai visada išliktų valstybės rankose. Būsimoms akcinėms bendrovėms valdant viešąją transporto infrastruktūrą kaip nuosavą turtą, galimi kreditorių išieškojimai negali būti nukreipti į šią infrastruktūrą ar valstybės ar savivaldybių biudžetus, pažymi jis.Pasak šalies vadovo, pertvarkytos įmonės turi būti valdomos skaidriai ir profesionaliai – pagal gerosios valdysenos praktikas, taip pat užtikrinant įmonių valdymo organų kolegialumo principus.
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Naujienos
lt_LT
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Lietuva
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
politika, veto, gitanas nausėda
politika, veto, gitanas nausėda
Lietuvos vadovas vetavo Strateginių valstybės įmonių pertvarkos įstatymą
18:14 14.07.2021 (atnaujinta: 18:53 14.07.2021) Kaip pažymi prezidentas, priimti įstatymai nepalieka valstybei būtinų instrumentų, kuriais būtų užtikrinta nacionaliniam saugumui svarbios viešosios transporto infrastruktūros kontrolė
VILNIUS, liepos 14 — Sputnik. Lietuvos prezidentas Gitanas Nausėda grąžino Seimui pakartotinai svarstyti valstybės įmonių pertvarkos į akcines bendroves įstatymų paketą, praneša Prezidentūros spaudos tarnyba.
Įstatymų paketu sudaromos prielaidos pertvarkyti valstybės įmones "Lietuvos oro uostai", "Oro navigacija", Vidaus vandens kelių direkcija ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija į akcines bendroves.
Šalies vadovas pabrėžia remiantis pastangas siekti efektyvesnės šių įmonių veiklos, profesionalaus jų valdymo, palaikantis visai Lietuvos ekonomikai svarbaus susisiekimo sektoriaus stiprinimą. Vis dėlto prezidentas negali sutikti su Seime priimtais Transporto veiklos pagrindų įstatymo ir susijusių šakinių įstatymų pakeitimais, numatančiais strateginę reikšmę turinčios ir nacionaliniam saugumui svarbios viešosios transporto infrastruktūros valdymo ir naudojimo pokyčius.
"Priimti įstatymai nepalieka valstybei būtinų instrumentų, kuriais būtų užtikrinta nacionaliniam saugumui svarbios viešosios transporto infrastruktūros kontrolė. Sieksiu, kad įstatymo lygmeniu būtų įrašytos nuostatos, suvaldančios rizikas ir užtikrinančios strateginius valstybės interesus laivyboje, oro erdvėje bei kelių ir vandens transporte", – sakė Nausėda.
Šalies vadovo nuomone, komercializuojant šias strategines valstybės valdomas įmones būtina užtikrinti, kad viešosios transporto infrastruktūros objektai visada išliktų valstybės rankose. Būsimoms akcinėms bendrovėms valdant viešąją transporto infrastruktūrą kaip nuosavą turtą, galimi kreditorių išieškojimai negali būti nukreipti į šią infrastruktūrą ar valstybės ar savivaldybių biudžetus, pažymi jis.
Pasak šalies vadovo, pertvarkytos įmonės turi būti valdomos skaidriai ir profesionaliai – pagal gerosios valdysenos praktikas, taip pat užtikrinant įmonių valdymo organų kolegialumo principus.
